Реализовав опцион, ВТБ получил контроль в «Системе-Галс»
ОАО «Система-Галс» объявила об изменении доли ОАО «Банк ВТБ» в уставном капитале компании с 19,74% до 51,24%. Увеличение доли ОАО Банк ВТБ произошло в результате реализации опциона, являвшегося вторым этапом сделки между АФК «Система» и ОАО Банк ВТБ. Также в результате исполнения опциона доля ЗАО «Галс-Финанс» в уставном капитале компании уменьшилась с 39,65% до 8,15%.
Напомним, в апреле АФК «Система», владевшая контрольным пакетом акций «Системы-Галс», договорилась о продаже 51% акций девелопера ВТБ за 60 рублей на условиях реструктуризации долга. На первом этапе сделки ВТБ за 30 рублей приобрел 19,5% акций «Системы-Галс» и получил call-опцион на выкуп еще 31,5% акций за 30 рублей.
Банк и корпорация подписали соглашение, которое определяет условия их сотрудничества по ряду инвестиционных проектов «Системы-Галс», а также прекращает все обязательства и гарантии группы «Система» в отношении долга девелопера перед ВТБ.
На юго-востоке Москвы в районе ул. Новохохловской и 3-го транспортного кольца будет построено около 500 тысяч кв. метров площадей различного назначения. Соответствующее решение было одобрено на заседании общественного градостроительного совета, передает ИА Интерфакс.
Согласно концепции реновации территории района Нижегородский в этом месте, на земельном участке площадью почти 7 га будет построено жилье и технопарк (площади, предназначенные для малого бизнеса и площади производственного назначения). Кроме того, планируется создать торгово-гостиничную часть, подземную автостоянку и открыть новую станцию метро.
Комплекс спроектирован ООО «Товарищество театральных архитекторов», ГУП «НИПИ Генплана» и ОАО «ЭНПИ». Заказчиком проекта выступило российское представительство турецкой инвестиционно-строительной компании «ЭНКА» и ОАО «Москва-Красные Холмы».
Первый заммэра Москвы Петр Бирюков отметил, что необходимо соблюсти баланс зеленых территорий в рассматриваемом проекте. «Также необходимо увязать архитектуру по данной местности и решить ситуацию с правильной увязкой 4-го транспортного кольца, развязок, станцией метро, железнодорожной ветки и автомобильных дорог. В целом считаю, что это предложение необходимо развивать дальше», - отметил он.