ОАО «МедРемСтрой» уйдет с молотка 23 декабря
23 декабря 2009 г. Фонд имущества Санкт-Петербурга проведет аукцион по продаже 100% акций ОАО «МедРемСтрой» (бывший ГУП «Медремстройпроект»). Компания работает в области строительства, реконструкции и капитального ремонта зданий, в том числе объектов здравоохранения. Начальная цена лота – 40 млн. рублей, задаток – 8 млн., сообщает пресс-служба Фонда.
На правах собственности ОАО «МедРемСтрой» принадлежат 2 земельных участка:
- площадью 1645 кв. м по адресу: ул. Шкапина, д. 28, лит. А (в соответствии с распоряжением КУГИ о приватизации компании также переданы 3 нежилых здания общей площадью более 1200 кв. м по адресам: ул. Шкапина, д. 26, лит. А, В, д. 28, лит. А);
- площадью 1203 кв.м по адресу: пос. Песочный, Железнодорожная ул., д. 14, лит. А (а также передано нежилое здание площадью 240 кв. м по этому адресу.
На правах аренды компания занимает земельный участок площадью 16367 кв. м по адресу: Объездное шоссе, д. 60 (шоссе Революции, д. 53). Компании также переданы 3 здания на территории участка общей площадью более 3100 кв.м (склад, производственное и административное здание).
На юго-востоке Москвы в районе ул. Новохохловской и 3-го транспортного кольца будет построено около 500 тысяч кв. метров площадей различного назначения. Соответствующее решение было одобрено на заседании общественного градостроительного совета, передает ИА Интерфакс.
Согласно концепции реновации территории района Нижегородский в этом месте, на земельном участке площадью почти 7 га будет построено жилье и технопарк (площади, предназначенные для малого бизнеса и площади производственного назначения). Кроме того, планируется создать торгово-гостиничную часть, подземную автостоянку и открыть новую станцию метро.
Комплекс спроектирован ООО «Товарищество театральных архитекторов», ГУП «НИПИ Генплана» и ОАО «ЭНПИ». Заказчиком проекта выступило российское представительство турецкой инвестиционно-строительной компании «ЭНКА» и ОАО «Москва-Красные Холмы».
Первый заммэра Москвы Петр Бирюков отметил, что необходимо соблюсти баланс зеленых территорий в рассматриваемом проекте. «Также необходимо увязать архитектуру по данной местности и решить ситуацию с правильной увязкой 4-го транспортного кольца, развязок, станцией метро, железнодорожной ветки и автомобильных дорог. В целом считаю, что это предложение необходимо развивать дальше», - отметил он.