Минтранс РФ приступит к реализации Транспортной стратегии-2030 в 2010 г.
«В 2010 г. мы начнем реализацию Транспортной стратегии, рассчитанной на перспективу до 2030 г. Для этого к 2013 г. нам необходимо обеспечить отрасль высококвалифицированными сотрудниками», - сказал министр транспорта РФ Игорь Левитин, выступая на II Всероссийской конференции «Санкт-Петербург – морская столица России. Кадровые вопросы».
Поэтому, отметил он, вопросу подготовки кадров планируется уделить самое пристальное внимание.
Напомним, что стратегия была разработана и утверждена Правительством РФ в ноябре 2008 г. Согласно этому документу, к 2030 г. протяженность российских дорог должна увеличиться на 160 тысяч км. Вдвое должны увеличиться протяженность железнодорожных и внутренних водных путей, объем переработки грузов в российских портах, скорость перевозок и мобильность пассажиров. Общая стоимость мероприятий, которые предполагается осуществить в рамках реализации концепции, составляет 170 трлн. рублей, причем 107 трлн. рублей планируется привлечь из внебюджетных источников.
Столичные власти утвердили процедуру реформирования ГУПов-монополистов, которое должно быть в основном завершено в 2011 г., сообщает пресс-служба Департамента имущества города.
Первым шагом должен стать вывод непрофильных активов (жилые помещения подлежат передаче Департаменту жилищной политики и жилого фонда, нежилые помещения – Департаменту имущества, социальные объекты – Комплексу социальной сферы) и структурирование видов бизнеса на государственные и коммерческие функции.
Имущество, сохраняемое в собственности города, должно быть передано ГУ или казенному предприятию. Имущество, необходимое предприятию для выполнения коммерческих функций, подлежит передаче в уставный капитал создаваемого ОАО.
В подписанном постановлении правительства Москвы уточняется, что при преобразовании в ОАО возможно рассматривать вопрос о разделении на несколько компаний с выработкой модели корпоративного управления путем построения холдинговой структуры. Столичные власти также берут на себя обязательство разработать меры господдержки предприятий в постприватизационный период в условиях кризиса.
Путем преобразования в ОАО планируется реформировать ГУП «Мосгортранс», ГУП «Московский Метрополитен», ГУП «Мосводоканал», ГУП «Мосводосток», ГУП «Москоллектор», ГУП по содержанию зеленых насаждений, ГУП «Дирекция единого заказчика кольцевых магистралей федеральной дорожной сети», ГУП «Мосгаз», ГУП «Экотехпром» и ГУП «Моссвет».