Управляющие офисной недвижимостью приспособились к кризису
На петербургском рынке офисной недвижимости миновал период неопределенности, когда управляющие бизнес-центрами спорили с арендаторами о размере арендной ставки. К настоящему времени стороны нашли взаимоприемлемый компромисс, отметил на круглом столе ИИЦ «Недвижимость Петербурга» управляющий партнер АРИН Игорь Горский.
По его мнению, опыт кризиса повысил компетентность управляющих компаний в оценке ситуации на различных рынках. «Сегодня мы знаем, какова ситуация в той сфере бизнеса, в котором занят арендатор, и в соответствии с этим можем формировать индивидуальный подход», - отметил эксперт.
Ближайшие перспективы И.Горский оценивает оптимистично. Он полагает, что банки, в период кризиса получившие от неплатежеспособных кредиторов офисную недвижимость, будут нуждаться в услугах профессиональных УК, поскольку создавать собственные быточно. Выбирая УК, банки, по его мнению, будут ориентироваться на брэнд.
По словам гендиректора компании «Топ Сервис Эксплуатация» Юрия Дроздова, в начале 2009 г., в разгар кризиса, обращения собственников к УК участились, поскольку их интересовала возможность минимизации затрат. Летом и в начале осени востребованность консультационных и аудиторских услуг УК пошла на спад, а во второй половине ноября появился спрос на услуги управления. Это, по мнению Ю.Дроздова, связано как с возобновлением строительства офисных объектов, так и в связи со сменой собственников БЦ. «Новый владелец всегда стремится пересмотреть объем расходов», - отмечает он.
В обращении к губернатору Валентине Матвиенко, признанном официальным запросом ЗакС, депутат Алексей Ковалев интересуется планами использования объекта культурного наследия на Среднем пр.77, где располагается Музей городского электрического транспорта.
Он напомнил, что при реализации компанией «Тригранит» инвестиционного проекта в квартале, где находится памятник промышленной архитектуры, предполагалось сохранение трамвайного музея. Такое решение было принято еще в 2003 г. на совещании с участием губернатора при ликвидации трамвайного парка им. Леонова.
Вице-губернатор Алексей Сергеев по этому вопросу сообщил депутату, что «в настоящее время передислокация Музея городского электрического транспорта из комплекса зданий, представляющих историческую ценность, не планируется». Целесообразность сохранения музея была признана и на Совете по культурному наследию – как председателем КГИОП Верой Дементьевой, так и проектировщиками, работавшими по заказу инвестора.
В то же время, как стало известно А.Ковалеву, СПб ГУП «Горэлектротранс» на прошлой неделе заявило о вынужденном отказе от аренды занимаемых музеем трех корпусов депо бывшего трампарка. Между тем музей, являющийся ведомственным, не может получить здания и помещения бесплатно в оперативное управление.
По мнению депутата, музей является привлекательным туристическим объектом. В то же время его сохранение по историческому адресу целесообразнее и дешевле, чем перенос на другое место. Он напоминает также об уникальности коллекции, созданной трудом реставраторов. Автор обращения интересуется возможностью преобразования Музея городского электротранспорта в государственное учреждение с закреплением за ним занимаемых зданий и помещений.