Главный итог кризисного года – возвращение в Москву эконом-класса
Для московского рынка новостроек главным событием уходящего года стало возвращение в столицу проектов эконом-класса.
Как отмечает Елена Балабанова, генеральный директор компании Veritas: «В последние годы неоднократно говорилось о том, что эконом-класс фактически вытесняется за пределы города. Последним крупным проектом этого класса, реализованным в сложившихся районах Москвы был микрорайон «Волжский», который строился еще в середине 2000-х гг. на юго-востоке города. Все остальные аналогичные проекты реализовывались на окраинах – хоть и в границах столицы, но за пределами МКАД. Новой тенденцией рынка новостроек стало появление на внутренних территориях города не только отдельных домов, но и новых микрорайонов эконом-класса. Первым из них стал микрорайон «Марфино», возводящийся на северо-востоке города».
«Кризисный
Московский рынок новостроек пока еще далек от восстановления. Можно предполагать, что именно проекты эконом-класса в немалой степени способны содействовать данному процессу. Надо полагать четырьмя проектами, вышедшими в продажу или заявленными на протяжении
Дублер Кутузовского пр. пройдет максимально удаленно от жилой застройки района Кунцево (Западный административный округ Москвы). Об этом говорится в Заключении по результатам публичных слушаний по проекту актуализированного Генплана Москвы до 2025 г.
Как отмечается в документе, отказаться от строительства данной магистрали невозможно, так как это является общегородской задачей. При возведении магистрали в составе проекта будут предусмотрены санитарно-экологические мероприятия в соответствии с нормативными требованиями.
При проектировании Северного дублера Кутузовского пр. будет предусмотрено размещение гаражных объектов, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.