«М-Индустрия» в 2009 г. снизила долговую нагрузку в 2 раза


02.12.2009 12:15

За 2009 г. ГК «М-Индустрия» погасила задолженность перед банками и подрядными организациями на сумму свыше 1,5 млрд. рублей, снизив тем самым долговую нагрузку более чем в 2 раза, сообщает пресс-служба компании.

Рост долговой нагрузки «М-Индустрии» в начале 2009 г. связан с началом ряда крупных инвестиционных проектов, на реализацию которых были привлечены банковские кредиты со сроком погашения 2-3 года. Для этих же целей, компания привлекла дополнительные средства, разместив 2 облигационных займа со сроком обращения 5 лет.

В связи с изменившейся экономической ситуацией и последовавшим за этим фактическим сокращением долгосрочных программ банковского кредитования, руководством компании было принято решение о проведении программы реструктуризации обязательств.

По состоянию на 1 декабря 2009 г. полностью решены вопросы о погашении задолженности перед банками: НРБ – 110 млн. рублей; Росбанк – 350 млн. рублей; Номос-банк – 100 млн. рублей; ВТБ Северо-Запад – 301 млн. рублей; Банк Уралсиб – 109 млн. рублей. В ближайшее время планируется достичь решений по вопросам погашения оставшейся части задолженности перед банками.

С января 2009 года произведены денежные и иные взаиморасчеты с подрядными организациями на сумму около 450 млн. рублей. Кроме того, до 90 млн. рублей сокращена сумма обязательств по облигационному займу серии 02 (номиналом в 1,5 млрд. руб.).

Достигнутые показатели задолженности позволяют говорить о выходе компании из сложной экономической ситуации, возникшей осенью 2008 г. Необремененные какими-либо обязательствами активы «М-Индустрии», сегодня в несколько раз превышают сумму оставшейся задолженности.

В планах компании завершение в ближайшие полгода всех строящихся жилых объектов в Санкт-Петербурге и Сочи и подготовка к началу реализации во II квартале 2010 г. 4 новых перспективных инвестиционных проектов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.11.2009 13:31

Как рассказал на круглом столе в АБН начальник Управления по обращению с отходами производства и потребления Всеволод Хмыров, в настоящее время новая городская структура разрабатывает оптимальный вариант организации работы отрасли, который позволит ей стать не только эффективной, но и прибыльной.

В настоящее время до 70% всех затрат в сфере обращения с отходами приходится на их транспортировку. Модернизация отрасли предусматривает сокращение этой доли до 30%.

В.Хмыров рассчитывает также на расширение использования вторичных ресурсов в результате внедрения новых технологий переработки ТБО. С целью повышения экономической эффективности отрасли предусмотрена разработка и внедрение логистической системы обращения с отходами и специальной целевой программы.

Для обеспечения эффективности вывоза отходов на мусороперерабатывающие предприятия, по его мнению, необходимо создать современные мощности по сортировке, а также упорядочить доставку от компаний, управляющих жилым фондом. Для этого предполагается создание единой вертикальной структуры, контролирующей сбор и первичную сортировку отходов. По замыслу В.Хмырова, УК и ТСЖ будут подписывать контракты на вывоз отходов непосредственно с этой структурой.

Во Фрунзенском районе решено в качестве эксперимента ввести порядок заключения контрактов между УК и ООО «Квантум», которое построило современный комплекс по сбору и сортировке. Предполагается, что в других районах города договоры на комплексное обслуживание также будут подписываться с т.н. упраляющей компанией территориального принципа.

Нововведение, предложенное Управлением в качестве пилотного проекта, вызвало негативную реакцию в Союзе перевозчиков отходов при Ассоциации управляющих и эксплуатирующих организаций в жилищной сфере. Заместитель главы ассоциации Андрей Королев высказал опасение, что ООО «Квантум», имеющее планы строительства аналогичных комплексов в других районах, может монополизировать рынок услуг по вывозу мусора.

Как пояснил В.Хмыров, его инициативы по обеспечению контроля над вывозом мусора мотивированы как организационными, так и экономическими соображениями. Он подтвердил, что в качестве одного из вариантов создания общегородской логистической структуры рассматривалась организационно-правовая форма АО, поскольку в новой системе обращения с отходами в первую очередь должны учитываться интересы бизнеса, занимающегося переработкой. В то же время, чтобы обеспечить прозрачность, предполагалось пригласить в состав акционеров владельцев сортировочных и транспортных компаний. Однако при рассмотрении этой инициативы было признано, что предоставление организационных, контрольных и договорных функций единой ОАО юридически неосуществим, поскольку противоречит антимонопольному законодательству. Таким образом, новая структура будет иметь некоммерческий статус.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: