Г.Боос: Стоящие в очереди на жилье участники войны получат квартиры до 9 мая 2010 г.
На оперативном совещании губернатор Калининградской области Георгий Боос поручил главам МО совместно с правительством региона проработать порядок обеспечения жильем до 9 мая 2010 г. всех стоящих на очереди участников войны.
На приобретение жилья ветерану из федерального бюджета выделяется субсидия порядка 1,4 млн. рублей. Поскольку этих средств не всегда хватает на покупку квартиры, губернатор предложил МО доплатить необходимую сумму на принципах софинансирования. Часть средств будет компенсирована за счет субсидии из бюджета региона в пропорции, установленной для приобретения социального жилья. Г.Боос попросил глав МО оказать помощь, возможно на принципах работы «одного окна», участникам войны при подборе и приобретении квартиры.
«В любом случае к 9 мая мы выполним обязательства по обеспечению жильем участников войны в полном объеме. Если МО не станут участвовать в софинансировании, то необходимые средства будут выделены из областного бюджета, а затем удержаны с МО», - подчеркнул он.
В обращении к губернатору Валентине Матвиенко, признанном официальным запросом ЗакС, депутат Алексей Ковалев интересуется планами использования объекта культурного наследия на Среднем пр.77, где располагается Музей городского электрического транспорта.
Он напомнил, что при реализации компанией «Тригранит» инвестиционного проекта в квартале, где находится памятник промышленной архитектуры, предполагалось сохранение трамвайного музея. Такое решение было принято еще в 2003 г. на совещании с участием губернатора при ликвидации трамвайного парка им. Леонова.
Вице-губернатор Алексей Сергеев по этому вопросу сообщил депутату, что «в настоящее время передислокация Музея городского электрического транспорта из комплекса зданий, представляющих историческую ценность, не планируется». Целесообразность сохранения музея была признана и на Совете по культурному наследию – как председателем КГИОП Верой Дементьевой, так и проектировщиками, работавшими по заказу инвестора.
В то же время, как стало известно А.Ковалеву, СПб ГУП «Горэлектротранс» на прошлой неделе заявило о вынужденном отказе от аренды занимаемых музеем трех корпусов депо бывшего трампарка. Между тем музей, являющийся ведомственным, не может получить здания и помещения бесплатно в оперативное управление.
По мнению депутата, музей является привлекательным туристическим объектом. В то же время его сохранение по историческому адресу целесообразнее и дешевле, чем перенос на другое место. Он напоминает также об уникальности коллекции, созданной трудом реставраторов. Автор обращения интересуется возможностью преобразования Музея городского электротранспорта в государственное учреждение с закреплением за ним занимаемых зданий и помещений.