Московские здания сделают удобными для инвалидов
Новый законопроект, где будут отражены все нормы для проектирования, строительства и эксплуатации зданий, учитывающих потребности инвалидов, будет вынесен на рассмотрение столичных властей в марте 2010 г. Об этом сегодня на заседании правительства Москвы сообщил первый зампред Москомархитектуры Пшимаф Шевоцуков.
«Данный законопроект находится на стадии согласования. Желание включить в него полную детализацию, которой сегодня не хватает, вынудило перенести обсуждение этого документа с декабря 2009 г. на март 2010 г.», - сообщил он.
Председатель Мосгосэкспертизы Анатолий Воронин рассказал о достоинствах и недостатках современных проектируемых зданий. По его словам, пока недостатков в проектировании больше, чем достоинств. Так, в зданиях общественного назначения отсутствуют специальные пожарные выходы для маломобильных граждан. Кроме того, не соответствуют нормам пороги на балконах, наклон пандусов, отсутствие поручней, узкие дверные проемы.
Завершая обсуждение вопроса, первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк отметил, что недоделки режут глаз сильнее, чем если бы не было сделано ничего, ведь они говорят о невнимании к проблемам инвалидов. Он подчеркнул, что необходимо в скором времени принять этот законопроект, чтобы всех «нарушителей» можно было привлекать к дисциплинарной ответственности, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Мэр столицы Юрий Лужков подписал постановление, в котором одобряются проекты законов «О Генеральном плане Москвы» и «О Правилах землепользования и застройки Москвы».
Как известно, публичные слушания Генплана прошли в августе
Разработчики главного градостроительного документа разделили город на две зоны. В зонах стабилизации планируется проводить только капремонт и благоустройство территории, а в зонах развития – реконструкцию, снос и новое строительство.
До
В центре Москвы будет проходить последовательная реконструкция 5-этажек в объеме около 4,2 млн. кв. м. Основное строительство нового жилья и другой инфраструктуры придется на те московские земли, с которых выведут промпредприятия между 3-м и 4-м транспортными кольцами.