Чистый убыток группы «Система-Галс» за январь-сентябрь 2009 г. составил 235,7 млн. долларов
ОАО «Система-Галс» обнародовала неаудированные консолидированные финансовые результаты своей деятельности за январь-сентябрь 2009 г., подготовленные в соответствии со стандартами US GAAP. Чистый убыток группы составил 235,7 млн. долларов.
«Хотя и остается неопределенной судьба ряда девелоперов на российском рынке, а, соответственно, и реализуемых ими проектов, мы наблюдаем серьезное увеличение покупательской и инвестиционной активности в жилой и коммерческой недвижимости. Постепенно начинает восстанавливаться ипотека и, как следствие, появляется активность покупателей жилья. В отношении коммерческой недвижимости в начале года было очевидно, что инвесторы собирали информацию о проектах для анализа ситуации. Сейчас мы видим их реальный интерес к вхождению в проекты и готовность обсуждать структуру и условия сделок», - говорит президент ОАО «Система-Галс» Андрей Нестеренко. Основные показатели работы группы за январь-сентябрь 2009 г.:
• Консолидированная выручка составила 50,9 млн. долларов по сравнению с 248,2 млн. за аналогичный период 2008 г.
• Операционные расходы снизились на 49,8% по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. и составили 124 млн. долларов.
• Себестоимость продаж сократилась на 44,1% и составила 102 млн. долларов по сравнению со 182,4 млн. за аналогичный период 2008 г.
• Коммерческие, административные и управленческие расходы сократились на 76,2% и составили 12,9 млн. долларов по сравнению с 54,1 млн. тот же период 2008 г.
• В III квартале 2009 г. восстановлен резерв на сомнительную дебиторскую задолженность по контрагенту ООО «Миракс Групп» в размере 18,4 млн. долларов.
• Операционный убыток составил 73,1 млн. долларов сравнению с операционной прибылью в размере 1 млн. за аналогичный период 2008 г.
• Показатель OIBDA составил отрицательную величину в размере 59,4 млн. долларов по сравнению с положительным показателем в размере 11,6 млн. за тот период 2008 г.
• Чистый убыток составил 235,7 млн. долларов по сравнению с чистым убытком в размере 72,5 млн. за аналогичный период 2008 г.
• Займы полученные и векселя выданные уменьшились на 115,6 млн. долларов, или на 7,9% - до 1,349 млрд. долларов по сравнению с 31 декабря 2008 г.
• Балансовая стоимость активов сократилась на 13,6% и составила 1,638 млрд. долларов по сравнению с 1,895 млрд. по состоянию на 31 декабря 2008 г.
Наблюдательный совет «Автодора», возглавляемый вице-премьером Сергеем Собяниным, рассмотрел программу деятельности госкомпании на 2010-2015 гг. Госкомпания собирается до
Участки этих дорог станут платными. Деньги за проезд предполагается брать только там, где есть альтернативные бесплатные дороги. При расчете тарифов выбран «социально-умеренный» вариант: 1 руб. за
Платные дороги позволяют снизить бюджетные затраты на строительство и ремонт, обеспечивают «более справедливый фискальный режим, возлагая дополнительные расходы на прямых пользователей дорог», полагают авторы программы.
Проводить все работы «Автодор» будет преимущественно на бюджетные деньги. Все расходы госкомпании до
Оставшиеся 486 млрд. рублей компания рассчитывает привлечь на стороне. На 273 млрд. планируется разместить облигации со сроком погашения от пяти до 15 лет и купонным доходом от 8,5-12%. Все облигации получат 100-процентную госгарантию, надеется госкомпания. «Рассчитываем, что облигации «Автодора» получат статус инфраструктурных, тогда их покупателями станут ВЭБ, госбанки», - говорит замминистра транспорта и член наблюдательного совета госкомпании Олег Белозеров.
Оставшуюся часть внебюджетных средств составят 5-летние кредиты (32,9 млрд. рублей под 10% годовых) и средства концессионеров (180,2 млрд.).
«Основные параметры программы одобрены, а доработка коснется не содержания, а стиля», - говорит О.Белозеров.
Вопрос об отмене платы на той или иной платной дороге может быть актуальным через 12 лет с начала эксплуатации - примерно через такой срок дорога может себя окупить, отмечает он: «Впрочем, дорога может стать бесплатной и раньше, если государство решит досрочно вернуть заемные средства, привлеченные на ее строительство», пишет газета «Ведомости».