Москва потратит на отделку дворца царя Алексея Михайловича в Коломенском более 5,5 млн. долларов
До конца декабря определится компания, которая в 2010 г. выполнит работы по внутренней отделке дворца царя Алексея Михайловича в ГМЗ «Коломенское». Согласно техзаданию, победитель конкурса должен в течение I полугодия 2010 г. спроектировать и выполнить художественное оформление интерьеров царского дворца, передает ИА Интерфакс.
На внутреннее убранство из столичного бюджета выделено чуть более 5,5 млн. долларов (почти 160 млн. рублей). На эти средства предполагается воссоздать исторические интерьеры 23-х помещений, коридоров и переходов дворца общей площадью почти 1600 кв. м.
Подрядчику предстоит оформить хоромы государя, включающие в себя 9 помещений площадью 718 кв. м с думной, престольной, столовой палатами и опочивальней, хоромы царевича (4 помещения - 160 кв. м), хоромы царицы (8 помещений площадью 437 кв. м), а также мыльню, состоящую из двух помещений площадью почти 150 кв. м.
Среди работ, включенных в задание: проектирование и изготовление витражей из стекла и слюды, проектирование 74-х осветительных приборов и подбор их современных аналогов, отделка стен кожей с тиснением, позолотой и росписью, а также художественная живопись на стенах и потолках дворца. Кроме того, предполагается изготовление 6 икон размером 300 на 350 мм для парадных крылец хором царя и хором царицы.
Полы во дворце будут отделаны дубовыми бревнами-плахами, которые широко использовались при строительстве домов в XVII в. Также для дворца изготовят 9 изразцовых печей, которые установят в хоромах царя, царевича, царицы, и в мыльне.
На все работы организация обязана предоставить гарантию 7 лет.
Состоялось заседание Наблюдательного совета госкомпании «Российские автомобильные дороги». Его участники рассмотрели проект Программы деятельности компании на 2010-2015 гг., сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
В рамках реализации программы планируется сформировать сеть современных, качественных, скоростных автомобильных дорог. Ее развитие станет не только источником дополнительных поступлений для финансирования функционирования и развития дорожного хозяйства, но и рассматривается в качестве одного из основных инструментов привлечения внебюджетных инвестиций, в том числе на основе механизма концессии и иных форм государственно-частного партнерства.
В целом реализация Программы даст следующие результаты:
- будет положено начало созданию сети скоростных автомобильных дорог;
- появится возможность широкомасштабного привлечения внебюджетных инвестиций, перехода на новую систему контрактных отношений (долгосрочные контракты, контракты полного жизненного цикла и др.), внедрения новых технологий и материалов, высокопроизводительных машин и оборудования в дорожную отрасль России;
- снизится общий объем средств, затрачиваемых в течение жизненного цикла дорог (проектирование, строительство, эксплуатация);
- повысится безопасность движения автомобильного транспорта;
- повысится конкурентоспособность отраслей экономики России на мировых рынках за счет снижения транспортной составляющей в конечной цене продукции, ускорения оборачиваемости и уменьшения товарно-материальных запасов на складах.
Предполагается, что в декабре проект Программы будет внесен в Правительство РФ.
Члены Наблюдательного совета также обсудили и утвердили Положение о Наблюдательном совете «Автодора», в который входит 12 членов и который является высшим органом управления компании. Состав совета утверждается Правительством РФ сроком на 4 года.
В Наблюдательный совет «Автодора» входят: вице-премьер РФ, руководитель аппарата Правительства РФ Сергей Собянин (председатель); замминистра транспорта РФ Олег Белозеров; аудитор Счетной палаты РФ Михаил Бесхмельницын; председатель Комитета Совета Федерации по бюджету Евгений Бушмин; министр транспорта РФ Игорь Левитин; замминистра финансов РФ Александр Новак; председатель Комиссии Совета Федерации по естественным монополиям Николай Рыжков; замминистра экономического развития РФ Олег Савельев; председатель правления «Автодора» Сергей Тарасов; руководитель Росавтодора Анатолий Чабунин; председатель Комитета Госдумы по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум; председатель Комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев.