«Северный город» открывает продажи в новом проекте «Дом у Речного вокзала»
С середины декабря 2009 г. компания «Северный город», входящая в Холдинг RBI, открывает продажи в новом жилищном проекте «Дом у Речного вокзала»в Невском районе Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба компании.
«Дом у Речного вокзала» на углу ул. Шелгунова и Бабушкина строится в пешеходной доступности от станций метро «Ломоносовская» и «Пролетарская». 25-этажный монолитно-кирпичный дом рассчитан на 545 квартир. Планируемый объем инвестиций - около 60 млн. долларов.
Дом будет построен по стандарту «Квартиры для среднего класса». Он предполагает качественные стройматериалы, современные технологии, новые инженерные коммуникации, система видеонаблюдения, улучшенная теплоизоляция, удобные планировки, эфирное и кабельное телевидение. В доме предусмотрено по 3 лифта в каждом подъезде, подземный 2-уровневый паркинг и большие входные группы.
В доме будут квартиры различных площадей – от маленьких студий (минимальная площадь – 28,7 кв. м) до больших 3-комнатных (максимальная площадь – 75,7 кв. м). Квартиры сдаются готовыми под чистовую отделку.
Проект дома выполнен в форме полукольца, что по завершению строительства позволит создать уютный внутренний двор на стилобате здания. На первом этаже дома расположатся коммерческие помещения. По завершении строительства придомовая территория будет благоустроена: появится детская площадка и площадка отдыха взрослых, будут посажены деревья, обустроены газоны. Срок сдачи проекта – IV квартал 2012 г.
В проекте актуализированной Концепции социально-экономического развития Санкт-Петербурга, разработанном ЦСЭИ «Леонтьевский центр», перечислены крупные инвестиционные проекты, которые подлежат реализации в период до 2025 г. В их числе (в порядке упоминания): «Охта-центр», «Балтийская жемчужина», «Новая Голландия», «Морской фасад», редевелопмент станции «Московская-товарная» и Апраксина двора. При этом возведение Охта-центра сочетается с тезисом о «сохранении исторического облика Санкт-Петербурга».
В то же время в тексте документа не перечислены магистрали непрерывного движения, необходимые для решения транспортных проблем, возникающих в связи со строительством перечисленных объектов. В ответ на просьбу АСН-инфо разъяснить смысл фразы «движение в центре города будет сильно ограничено» старший научный сотрудник Леонтьевского центра Артур Батчаев пояснил, что в центр города в 2025 г. смогут въезжать только личные автомобили проживающих в нем граждан. Кроме того, согласно тексту, отдельные части исторического ядра города будут превращены в пешеходные зоны с велосипедными дорожками. Там предполагается сосредоточить деловую жизнь, торговлю и развлечения. Также планируется использование «развитой системой метрополитена и наземным общественным транспортом с экологически чистыми двигателями».
В Концепции также упоминается о первоочередном развитии метрополитена в сочетании с организацией мест парковок для велосипедного транспорта. Чистота среды в центре города также обеспечивается, по замыслу авторов, освобождением центра города от промышленных производств, в том числе и в устье Невы. Авторы считают, что Петербург останется центром судостроения, однако не указывают, куда именно будут перенесены мощности ОАО «Балтийский завод» и ФГУП «Адмиралтейские верфи».