Санкт-Петербург. «Урбанистика» изменит Петрозаводск
Петербургский институт «Урбанистика» намерен к 2007 году разработать новый генеральный план Петрозаводска.
Необходимость разработки нового Генплана вызвана изменениями в законодательстве. В соответствии с законом о реформе местного самоуправления Петрозаводск получил статус городского округа, в результате чего его границы изменились. Последний раз коррективы в Генплан вносились в 1993 году.
Согласно проекту Генплана, новые жилые массивы появятся в районах города Кукковка, Перевалка и Древлянка. Планируется, что микрорайон Древлянка-II даст городу около 600 тыс кв м жилья.
По словам главного архитектора города Евгения Таева, городские власти намерены уделить особое внимание развитию схемы инженерно-транспортной инфраструктуры. Автомагистрали будут строиться не только в новых районах, но и в центре Петрозаводска. Для того, чтобы разгрузить проспект Ленина, планируется соединить улицы Куйбышева и Варкауса, а также Ленинградскую и Шотмана. Часть транспортного потока с пр. Александра Невского уйдет на новую улицу, которая появится в результате соединения Комсомольского проспекта и ул. Калинина.
Источник: ПРАЙМ-ТАСС
Основные работы по прокладке магистральных инженерных сетей промзоны «Горелово» в Ленобласти планируется завершить в 2006 г. Начиная с 2007 г, инвесторы смогут размещать там новые промышленные предприятия.
С 2003 года компания «Агентство «Горелово - индустриальная зона» получила в управление более 230 га земли, на освоение которой отводилось 9 лет. В течение первого года проводились изыскательские работы, двух последующих лет - проектные и строительные, объем инвестиций в обустройство зоны составляет $52 млн.
Кроме того, практически полностью завершена инженерная подготовка промзоны в Тосненском районе, примыкающем к Колпино.
Как сообщает пресс-служба со ссылкой на вице-губернатора Ленинградской области Григория Дваса, однако областное правительство намерено отступить от прежней концепции развития 19 промышленных зон по области. Более внимательно рассмотрены возможности изменения транспортной системы, с учетом строительства скоростной магистрали Санкт-Петербург-Москва и переориентации транспортных потоков. В настоящее время разрабатывается новая концепция по созданию пояса инвестиционной активности вокруг Санкт-Петербурга. Кольцо бетонной дороги, начинающееся от дамбы на южном побережье финского залива, пройдет по территории южной части Ленобласти, выходит на Неву в районе Шлиссельбурга, проследует далее к поселку им. Морозова, огибая север города, и фактически замкнет другой конец дамбы. Территории, примыкающие к этой дороге, по мнению областного правительства, будут интересны для инвесторов и перспективны в развитии.
Источник: ПРАЙМ-ТАСС