Санкт-Петербург. «Урбанистика» изменит Петрозаводск
Петербургский институт «Урбанистика» намерен к 2007 году разработать новый генеральный план Петрозаводска.
Необходимость разработки нового Генплана вызвана изменениями в законодательстве. В соответствии с законом о реформе местного самоуправления Петрозаводск получил статус городского округа, в результате чего его границы изменились. Последний раз коррективы в Генплан вносились в 1993 году.
Согласно проекту Генплана, новые жилые массивы появятся в районах города Кукковка, Перевалка и Древлянка. Планируется, что микрорайон Древлянка-II даст городу около 600 тыс кв м жилья.
По словам главного архитектора города Евгения Таева, городские власти намерены уделить особое внимание развитию схемы инженерно-транспортной инфраструктуры. Автомагистрали будут строиться не только в новых районах, но и в центре Петрозаводска. Для того, чтобы разгрузить проспект Ленина, планируется соединить улицы Куйбышева и Варкауса, а также Ленинградскую и Шотмана. Часть транспортного потока с пр. Александра Невского уйдет на новую улицу, которая появится в результате соединения Комсомольского проспекта и ул. Калинина.
Источник: ПРАЙМ-ТАСС
ООО «ИСК «Балтстрой» вложило средства в открытие собственного бетонного производства.
Достаточно давно на Софийской ул. вблизи нежилой зоны «Шушары» существовал и достаточно неплохо работал бетонный завод. Но прошли годы и он, образно говоря, «умер». Однако, как выяснилось, не совсем. Восстановить бетонный узел взялась компания ООО «ИСК «Балтстрой», которая поручила восстанавливать производство своему дочернему предприятию - «Балтстройбетону». Цена вопроса оказалась относительно невысокой - всего $300 тыс.
Производство в настоящее время располагается на арендованной площадке.
По словам заместителя генерального директора ООО «Балтстройбетон» Дмитрия Гаранина, после начала реконструкции завод работает в режиме - 30 кубометров бетона в час. Вторая очередь производства, которая начнет работу в ближайшее время, будет выдавать «на гора» еще 60 кубометров в час. Итого общий объем составит 90 кубометров в час - это более, чем серьезно.
В планах руководителей ООО «ИСК «Балтстрой» - поставка бетона для нужд строителей Западного скоростного диаметра. Но не только для них - количества произведенного бетона хватит и на нужды самого «Балтстроя», который активно занимается строительством жилья в Санкт-Петербурге, и на то, чтобы продавать его другим строительным предприятиям.
Впрочем, сам Дмитрий Гаранин пока не строит конкретных планов на поставки бетона для ЗСД - он просто очень надеется на то, чтобы «все получилось». «Только после того, как лабораторные и прочие анализы производимого нами бетона подтвердят его качество, мы сможем поставлять продукцию для Скоростного диаметра», - говорит г-н Гаранин.
Впрочем, сам Дмитрий Гаранин пока не строит конкретных планов на поставки бетона для ЗСД - он просто очень надеется на то, чтобы «все получилось». «Только после того, как лабораторные и прочие анализы производимого нами бетона подтвердят его качество, мы сможем поставлять продукцию для Скоростного диаметра», - говорит г-н Гаранин.
Ждать результатов анализов осталось недолго - 2-3 месяца. На вопрос о том, что будет, если они окажутся отрицательными, Дмитрий Гаранин ответил: «Этого просто не может быть».
Источник: Строительный Еженедельник
Источник: Строительный Еженедельник