«Красивая Земля» выводит на рынок 7 новых проектов поселков без подряда


01.12.2009 14:23

Девелоперская компания «Красивая Земля» выводит на рынок 7 новых коттеджных поселков без подряда. Общая площадь территории проектов составляет около 600 га, сообщает пресс-служба компании.

3 коттеджных поселка расположены по Симферопольскому шоссе – в 47, 54 и 63 км от МКАД. До еще одного поселка можно добраться по Калужскому и Симферопольскому шоссе, проехав 52 и 65 км от МКАД. 2 новых проекта располагаются по Новорязанскому шоссе – в 14 и 34 км от МКАД, и еще один – в 12 км от МКАД по Ярославскому шоссе.

Все поселки организуются в вблизи лесов, рек и озер. Площадь предлагаемых участков составляет от 6 до 20 соток. Всего в рамках этих проектов на рынок выводятся более 5 тысяч новых участков без подряда. На территории всех поселков предполагается строительство заборов по периметру, внутрипоселковых дорог, а также магазинов, спортивных площадок и скверов.

«2009 г. показал, что рынок участков без подряда очень перспективен, - говорит исполнительный директор компании Илья Сапунов. – В течение всего года в этом сегменте наблюдался активный покупательский спрос. И можно говорить, что до насыщения рынка пока еще далеко».

Он отмечает, что с выводом на рынок новых проектов значительно расширяется география деятельности компании. Если до сих пор «Красивая Земля» работала в сегменте поселков эконом-класса, то ряд новых проектов можно отнести к категории бизнес-класса.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



30.11.2009 14:17

Наблюдательный совет «Автодора», возглавляемый вице-премьером Сергеем Собяниным, рассмотрел программу деятельности госкомпании на 2010-2015 гг. Госкомпания собирается до 2016 г. построить и реконструировать 1380 км дорог федерального значения. В том числе 235,1 км автодороги М-1 «Беларусь», 122 км – М-3 «Украина», 671,9 км – М-4 «Дон», 251 км – М-10 Москва – Санкт-Петербург, 53,9 км – ЦКАД Московской области, 54 – км магистрали Казань – Оренбург – граница Казахстана. Эти дороги в перспективе примут на себя 50% транспортного потока всех федеральных магистралей, считают в госкомпании.

Участки этих дорог станут платными. Деньги за проезд предполагается брать только там, где есть альтернативные бесплатные дороги. При расчете тарифов выбран «социально-умеренный» вариант: 1 руб. за 1 км для легковых автомобилей. Ежегодно тариф будет индексироваться с учетом инфляции и изменения размера ВВП. К 2016 г. госкомпания надеется собрать с автомобилистов 62,8 млрд. рублей «платы за проезд».

Платные дороги позволяют снизить бюджетные затраты на строительство и ремонт, обеспечивают «более справедливый фискальный режим, возлагая дополнительные расходы на прямых пользователей дорог», полагают авторы программы.

Проводить все работы «Автодор» будет преимущественно на бюджетные деньги. Все расходы госкомпании до 2016 г. составят 1,431 трлн. рублей. Из них из бюджета и инвестфонда госкомпания планирует получить 61,6%, или 881,1 млрд. Еще 63,9 млрд. «Автодор» рассчитывает собрать в качестве платы за проезд и иных доходов.

Оставшиеся 486 млрд. рублей компания рассчитывает привлечь на стороне. На 273 млрд. планируется разместить облигации со сроком погашения от пяти до 15 лет и купонным доходом от 8,5-12%. Все облигации получат 100-процентную госгарантию, надеется госкомпания. «Рассчитываем, что облигации «Автодора» получат статус инфраструктурных, тогда их покупателями станут ВЭБ, госбанки», - говорит замминистра транспорта и член наблюдательного совета госкомпании Олег Белозеров.

Оставшуюся часть внебюджетных средств составят 5-летние кредиты (32,9 млрд. рублей под 10% годовых) и средства концессионеров (180,2 млрд.).

«Основные параметры программы одобрены, а доработка коснется не содержания, а стиля», - говорит О.Белозеров.

Вопрос об отмене платы на той или иной платной дороге может быть актуальным через 12 лет с начала эксплуатации - примерно через такой срок дорога может себя окупить, отмечает он: «Впрочем, дорога может стать бесплатной и раньше, если государство решит досрочно вернуть заемные средства, привлеченные на ее строительство», пишет газета «Ведомости».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо