«Красивая Земля» выводит на рынок 7 новых проектов поселков без подряда
Девелоперская компания «Красивая Земля» выводит на рынок 7 новых коттеджных поселков без подряда. Общая площадь территории проектов составляет около
3 коттеджных поселка расположены по Симферопольскому шоссе – в 47, 54 и
Все поселки организуются в вблизи лесов, рек и озер. Площадь предлагаемых участков составляет от 6 до 20 соток. Всего в рамках этих проектов на рынок выводятся более 5 тысяч новых участков без подряда. На территории всех поселков предполагается строительство заборов по периметру, внутрипоселковых дорог, а также магазинов, спортивных площадок и скверов.
«2009 г. показал, что рынок участков без подряда очень перспективен, - говорит исполнительный директор компании Илья Сапунов. – В течение всего года в этом сегменте наблюдался активный покупательский спрос. И можно говорить, что до насыщения рынка пока еще далеко».
Он отмечает, что с выводом на рынок новых проектов значительно расширяется география деятельности компании. Если до сих пор «Красивая Земля» работала в сегменте поселков эконом-класса, то ряд новых проектов можно отнести к категории бизнес-класса.
В проекте актуализированной Концепции социально-экономического развития Санкт-Петербурга, разработанном ЦСЭИ «Леонтьевский центр», перечислены крупные инвестиционные проекты, которые подлежат реализации в период до 2025 г. В их числе (в порядке упоминания): «Охта-центр», «Балтийская жемчужина», «Новая Голландия», «Морской фасад», редевелопмент станции «Московская-товарная» и Апраксина двора. При этом возведение Охта-центра сочетается с тезисом о «сохранении исторического облика Санкт-Петербурга».
В то же время в тексте документа не перечислены магистрали непрерывного движения, необходимые для решения транспортных проблем, возникающих в связи со строительством перечисленных объектов. В ответ на просьбу АСН-инфо разъяснить смысл фразы «движение в центре города будет сильно ограничено» старший научный сотрудник Леонтьевского центра Артур Батчаев пояснил, что в центр города в 2025 г. смогут въезжать только личные автомобили проживающих в нем граждан. Кроме того, согласно тексту, отдельные части исторического ядра города будут превращены в пешеходные зоны с велосипедными дорожками. Там предполагается сосредоточить деловую жизнь, торговлю и развлечения. Также планируется использование «развитой системой метрополитена и наземным общественным транспортом с экологически чистыми двигателями».
В Концепции также упоминается о первоочередном развитии метрополитена в сочетании с организацией мест парковок для велосипедного транспорта. Чистота среды в центре города также обеспечивается, по замыслу авторов, освобождением центра города от промышленных производств, в том числе и в устье Невы. Авторы считают, что Петербург останется центром судостроения, однако не указывают, куда именно будут перенесены мощности ОАО «Балтийский завод» и ФГУП «Адмиралтейские верфи».