Подведены итоги конкурса проектов реконструкции пл. Ленина в Пскове и знака на въезде в город
Победителем конкурса на лучший эскизный проект реконструкции пл. Ленина стал Владимир Шуляковский. Как рассказал на пресс-конференции председатель конкурсной комиссии, замгубернатора Псковской области Герман Елянюшкин, проект набрал 1670 баллов. Второе место заняла Инна Смирнова, набрав 902 балла, третье – творческий коллектив «Статикс» (Александр Васильев, Сергей Григоренко, Наталья Мохова) с результатом 804 балла.
Напомним, что цель конкурса – определение лучшего архитектурно-художественного решения оформления главной площади Пскова, в котором будут заложены возможность для проведения общественных мероприятий, отдыха, а также упорядочение транспортных и пешеходных потоков.
Главными критериями выбора лучшего проекта стали функциональность, новаторство и оригинальность исполнения проекта, доступность технической реализации и рациональность использования территории. Кроме того, лучший проект должен подчеркивать идею уникальности Пскова и соответствовать архитектурно-ландшафтной среде.
Конкурс среди архитекторов на лучший эскизный проект площади Ленина стартовал 1 октября
Окончательное решение о том, какой проект стал победителем конкурса, приняли члены конкурсной комиссии, в состав которой вошли архитекторы, эксперты, краеведы, строители, представители органов исполнительной власти региона, Церкви и другие. Их выбор был сделан по итогам комплексной оценки проектов по 11 критериям, а также с учетом мнений псковичей.
«Каждый проект был рассмотрен во всех деталях. При голосовании конкурсная комиссия особое внимание уделила вопросу обеспечения безопасности движения. Кроме того, в эскизном проекте-победителе предусмотрена возможность проведения массовых мероприятий. Реален сам проект, его реализация и сроки. Следующий этап работ – аукцион на рабочее проектирование», - отметил Г.Елянюшкин.
Победителем в конкурсе на лучший проект въездного знака в Псков со стороны Санкт-Петербурга на федеральной трассе М-20 стала Юлия Баранова, набрав 963 балла. Второе место занял Владимир Шуляковский, набрав 800 баллов. Архитектор Сергей Панов занял третье место, набрав 797 баллов.
Цель проведения конкурса – определение лучшего архитектурно-художественного решения оформления въезда в Псков. Эскизные проекты въездного знака комиссии было предложено оценить по 8 критериям. «Проект-победитель полностью отвечает задачам, поставленным перед конкурсантами и дает точное представление об архитектуре Пскова», - отметил первый заместитель главы администрации Пскова Игорь Калашников, сообщает пресс-служба правительства региона.
«Внешэкономбанк», французское агентство по страхованию экспортных кредитов COFACE, Европейский банк реконструкции и развития, Европейский инвестиционный банк, ООО «Северо-Западная концессионная компания» подписали Меморандум о намерениях в отношении участия в реализации проекта строительства скоростной автомобильной магистрали «Москва-Санкт-Петербург» на участке 15-58 км.
Согласно документу ВЭБ предоставит кредит ООО «СЗКК» в сумме до 5,8 млрд. рублей. В случае необходимости ВЭБ рассмотрит возможность увеличения объема участия в кредитовании проекта до 10 млрд.
ЕБРР и ЕИБ рассматривают возможность кредитования проекта в сумме до 400 млн. евро в рублевом эквиваленте.
В целях предоставления кредитов в российских рублях ЕБРР рассматривает возможность осуществить выпуск рублевых облигаций, которые предполагается выкупить за счет средств пенсионных накоплений, находящихся в управлении государственной управляющей компании (ВЭБ). При этом ставка купона по предполагаемым к выпуску облигациям будет установлена на уровне инфляции в РФ, увеличенной на предварительно согласованную сторонами маржу.
COFACE в качестве экспортного страхового агентства рассматривает возможность страхового покрытия кредитов иностранных банков, номинированных в рублях. При отсутствии банков, готовых предоставить кредиты в рублях, COFACE готов осуществить страховое покрытие кредитов, номинированных в евро.
Окончательное решение об участии ВЭБ, ЕБРР, ЕИБ в финансировании проекта будет принято по результатам проведения оценки проекта каждым финансовым институтом с участием экспертных организаций, сообщает пресс-служба ВЭБ.
Проект строительства скоростной автомагистрали Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58 км реализовывается на основе государственно-частного партнерства. Ввод в эксплуатацию участка запланирован на 2014 г.