ИСК «Мегалит» получила кредит от банка «ВТБ Северо-Запад» в объеме 349 млн. рублей
Инвестиционно-строительная корпорация «Мегалит» получила кредитную линию от ОАО «Банк ВТБ Северо-Запад» в объеме 349 млн. рублей на пополнение оборотных средств.
Кредитная линия с лимитом выдачи 349 млн. рублей и сроком действия 2 года выдана для продолжения проекта «Дом-Мегалит у парка Есенина» - многоквартирного жилого дома со встроенными помещениями в Невском районе Санкт-Петербурга. Ее получение стало своего рода гарантией завершения реализации проекта.
Для получения кредита необходимо удовлетворить целый ряд жестких требований: финансовая прозрачность, платежеспособность, хорошая кредитная история, успешный опыт реализации крупных проектов, высокая степень ликвидности строящихся объектов, наличие необходимых градостроительных документов, четкой стратегии и дальнейших планов развития компании, подчеркивает пресс-служба компании.
«ЖК «Дом-Мегалит у парка Есенина» - это новый дом на 500 квартир, со встроенным паркингом и коммерческими помещениями, рядом с метро, в районе с развитой инфраструктурой. В октябре объект получил разрешение на строительство, сейчас там уже ведутся работы, − рассказывает
В проекте актуализированной Концепции социально-экономического развития Санкт-Петербурга, разработанном ЦСЭИ «Леонтьевский центр», перечислены крупные инвестиционные проекты, которые подлежат реализации в период до 2025 г. В их числе (в порядке упоминания): «Охта-центр», «Балтийская жемчужина», «Новая Голландия», «Морской фасад», редевелопмент станции «Московская-товарная» и Апраксина двора. При этом возведение Охта-центра сочетается с тезисом о «сохранении исторического облика Санкт-Петербурга».
В то же время в тексте документа не перечислены магистрали непрерывного движения, необходимые для решения транспортных проблем, возникающих в связи со строительством перечисленных объектов. В ответ на просьбу АСН-инфо разъяснить смысл фразы «движение в центре города будет сильно ограничено» старший научный сотрудник Леонтьевского центра Артур Батчаев пояснил, что в центр города в 2025 г. смогут въезжать только личные автомобили проживающих в нем граждан. Кроме того, согласно тексту, отдельные части исторического ядра города будут превращены в пешеходные зоны с велосипедными дорожками. Там предполагается сосредоточить деловую жизнь, торговлю и развлечения. Также планируется использование «развитой системой метрополитена и наземным общественным транспортом с экологически чистыми двигателями».
В Концепции также упоминается о первоочередном развитии метрополитена в сочетании с организацией мест парковок для велосипедного транспорта. Чистота среды в центре города также обеспечивается, по замыслу авторов, освобождением центра города от промышленных производств, в том числе и в устье Невы. Авторы считают, что Петербург останется центром судостроения, однако не указывают, куда именно будут перенесены мощности ОАО «Балтийский завод» и ФГУП «Адмиралтейские верфи».