Транспортные проблемы от сооружения «Охта-центра» планируется скомпенсировать велодорожками
В проекте актуализированной Концепции социально-экономического развития Санкт-Петербурга, разработанном ЦСЭИ «Леонтьевский центр», перечислены крупные инвестиционные проекты, которые подлежат реализации в период до 2025 г. В их числе (в порядке упоминания): «Охта-центр», «Балтийская жемчужина», «Новая Голландия», «Морской фасад», редевелопмент станции «Московская-товарная» и Апраксина двора. При этом возведение Охта-центра сочетается с тезисом о «сохранении исторического облика Санкт-Петербурга».
В то же время в тексте документа не перечислены магистрали непрерывного движения, необходимые для решения транспортных проблем, возникающих в связи со строительством перечисленных объектов. В ответ на просьбу АСН-инфо разъяснить смысл фразы «движение в центре города будет сильно ограничено» старший научный сотрудник Леонтьевского центра Артур Батчаев пояснил, что в центр города в 2025 г. смогут въезжать только личные автомобили проживающих в нем граждан. Кроме того, согласно тексту, отдельные части исторического ядра города будут превращены в пешеходные зоны с велосипедными дорожками. Там предполагается сосредоточить деловую жизнь, торговлю и развлечения. Также планируется использование «развитой системой метрополитена и наземным общественным транспортом с экологически чистыми двигателями».
В Концепции также упоминается о первоочередном развитии метрополитена в сочетании с организацией мест парковок для велосипедного транспорта. Чистота среды в центре города также обеспечивается, по замыслу авторов, освобождением центра города от промышленных производств, в том числе и в устье Невы. Авторы считают, что Петербург останется центром судостроения, однако не указывают, куда именно будут перенесены мощности ОАО «Балтийский завод» и ФГУП «Адмиралтейские верфи».
Сегодняшнее стабильное положение строительного комплекса Санкт-Петербурга во многом было достигнуто благодаря мерам антикризисной поддержки властей, считает глава Комитета по строительству Вячеслав Семененко. Только на программу по обеспечению жильем ветеранов в 2009 г. было направлено 11,9 млн. рублей из федерального бюджета. На выполнение гособязательств по проектированию и строительству жилых домов для государственных нужд из бюджета города в 2009 г. было направлено 5,8 млрд.рублей, напомнил он.
Немалую пользу стройкомплексу приносят и другие программы. Так, в частности, на капремонт жилых домов направлено 4,8 млрд. рублей. Кроме того, на днях в Петербурге состоялось выездное совещание премьер-министра Владимира Путина, в ходе которого были сформулированы основные задачи на 2010 г. по обеспечению жильем военнослужащих. В рамках проекта по строительству военного городка в Осиновой Роще, предполагается построить 5596 квартир общей площадью 370 тысяч кв. м, а также объекты социальной инфраструктуры. «Строительный комплекс Санкт-Петербурга, безусловно, обязан выполнить данную задачу», - подчеркнул В.Семененко.
Всего в 2009 г., по его подсчетам, в строительную отрасль города из бюджетов разного уровня было направлено порядка 25 млрд. рублей.