Транспортные проблемы от сооружения «Охта-центра» планируется скомпенсировать велодорожками
В проекте актуализированной Концепции социально-экономического развития Санкт-Петербурга, разработанном ЦСЭИ «Леонтьевский центр», перечислены крупные инвестиционные проекты, которые подлежат реализации в период до 2025 г. В их числе (в порядке упоминания): «Охта-центр», «Балтийская жемчужина», «Новая Голландия», «Морской фасад», редевелопмент станции «Московская-товарная» и Апраксина двора. При этом возведение Охта-центра сочетается с тезисом о «сохранении исторического облика Санкт-Петербурга».
В то же время в тексте документа не перечислены магистрали непрерывного движения, необходимые для решения транспортных проблем, возникающих в связи со строительством перечисленных объектов. В ответ на просьбу АСН-инфо разъяснить смысл фразы «движение в центре города будет сильно ограничено» старший научный сотрудник Леонтьевского центра Артур Батчаев пояснил, что в центр города в 2025 г. смогут въезжать только личные автомобили проживающих в нем граждан. Кроме того, согласно тексту, отдельные части исторического ядра города будут превращены в пешеходные зоны с велосипедными дорожками. Там предполагается сосредоточить деловую жизнь, торговлю и развлечения. Также планируется использование «развитой системой метрополитена и наземным общественным транспортом с экологически чистыми двигателями».
В Концепции также упоминается о первоочередном развитии метрополитена в сочетании с организацией мест парковок для велосипедного транспорта. Чистота среды в центре города также обеспечивается, по замыслу авторов, освобождением центра города от промышленных производств, в том числе и в устье Невы. Авторы считают, что Петербург останется центром судостроения, однако не указывают, куда именно будут перенесены мощности ОАО «Балтийский завод» и ФГУП «Адмиралтейские верфи».
Завтра, к 100-летию театра «На Литейном», СПб ГУП «Ленсвет» включит архитектурно-художественную подсветку фасада здания драматического театра на Литейном пр., 51. С этого дня фасад объекта приобретет постоянно-праздничный вид в темное время суток, сообщает пресс-служба ГУП
Реализованная архитектурно-художественная подсветка театра предусматривает освещение карниза здания и верхней части фасада. Входная группа с колоннами освещена встроенными в грунт прожекторами с локальным и широким световыми потоками, концентрирующими внимание зрителя на барельефы и заливающими мягким равномерным светом фасад государственного театра.
В соответствии с разработанным проектом, по периметру сквера установлены изящные декоративные фонари, создающие уютную атмосферу для посетителей одного из самых интересных петербургских театров.
Всего для архитектурно-художественной подсветки театра «На Литейном» установлено более 40 светильников и прожекторов общей потребляемой мощностью 3,5 кВт.