Транспортные проблемы от сооружения «Охта-центра» планируется скомпенсировать велодорожками
В проекте актуализированной Концепции социально-экономического развития Санкт-Петербурга, разработанном ЦСЭИ «Леонтьевский центр», перечислены крупные инвестиционные проекты, которые подлежат реализации в период до 2025 г. В их числе (в порядке упоминания): «Охта-центр», «Балтийская жемчужина», «Новая Голландия», «Морской фасад», редевелопмент станции «Московская-товарная» и Апраксина двора. При этом возведение Охта-центра сочетается с тезисом о «сохранении исторического облика Санкт-Петербурга».
В то же время в тексте документа не перечислены магистрали непрерывного движения, необходимые для решения транспортных проблем, возникающих в связи со строительством перечисленных объектов. В ответ на просьбу АСН-инфо разъяснить смысл фразы «движение в центре города будет сильно ограничено» старший научный сотрудник Леонтьевского центра Артур Батчаев пояснил, что в центр города в 2025 г. смогут въезжать только личные автомобили проживающих в нем граждан. Кроме того, согласно тексту, отдельные части исторического ядра города будут превращены в пешеходные зоны с велосипедными дорожками. Там предполагается сосредоточить деловую жизнь, торговлю и развлечения. Также планируется использование «развитой системой метрополитена и наземным общественным транспортом с экологически чистыми двигателями».
В Концепции также упоминается о первоочередном развитии метрополитена в сочетании с организацией мест парковок для велосипедного транспорта. Чистота среды в центре города также обеспечивается, по замыслу авторов, освобождением центра города от промышленных производств, в том числе и в устье Невы. Авторы считают, что Петербург останется центром судостроения, однако не указывают, куда именно будут перенесены мощности ОАО «Балтийский завод» и ФГУП «Адмиралтейские верфи».
В ходе рейда, проведенного Комитетом государственного контроля природопользования и экологической безопасности Ленобласти при силовой поддержке отряда спецназначения «Гранит» ГУВД была пресечена незаконная добыча песка во Всеволожском районе.
Незаконная добыча велась на территории лесного фонда вблизи 25 км Приозерского шоссе. Песчаный грунт изымался открытым способом. В процессе работы, экскаваторы не только вырывали песок вместе с плодородным слоем почвы, но корчевали близстоящие деревья, нарушая их корневую систему.
При пресечении противоправных действий инспекторами комитета техника была арестована. По факту снятия и перемещения поверхностного слоя почвы возбуждено административное делопроизводство и ведется расследование для установления размера ущерба и передачи материалов в следственные органы для возбуждения уголовного дела.
Нарушение правил недропользования – одно из самых распространенных нарушений в Ленобласти в сфере охраны окружающей среды и природопользования. Только за последний месяц специалистами комитета было выявлено шесть аналогичных случаев.