Завершается конкурс на проведение мониторинга исторической застройки вокруг Мариинки-2
Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации 4 декабря рассмотрит заявки участников конкурса на проведение работ по мониторингу состояния застройки, находящейся в зоне влияния строительства второй сцены Мариинского театра.
Начальная цена контракта составит 5,3 млн. рублей. В соответствии с условиями конкурса, компания-победитель продолжит работы по мониторингу трещин в домах по Минскому пер. «Этот конкурс – всего лишь один из этапов работы, которая ведется с 2004 г. В настоящее время такую деятельность осуществляет 5 компаний. В частности, компания «Геострой» начала в августе 2009 г. масштабную работу по «пересадке» зданий по Минскому пер. на новые сваи и укреплению их фундаментов», - сообщили ИА Интерфакс в пресс-службе Дирекции.
Компания, которая выиграет новый конкурс, продолжит работу в этом направлении. Специалисты будут следить за раскрытием сезонных трещин на исторической застройке. Большое внимание будет уделяться и самому Мариинскому театру. На здании также установлено много маячков, за которыми ведется постоянное наблюдение.
Строительство третьей взлетно-посадочной полосы аэропорта «Пулково» не решит проблемы возрастающих потребностей обслуживания авиапассажиров и воздушных грузоперевозок, заявил сегодня на совместном заседании Совета по координации транспортной деятельности Ленобласти и Совета по морской деятельности Ленобласти глава Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуры Леонид Теребнев.
По его словам, в пользу строительства резервного аэропорта на территории региона свидетельствует то, что суда воздушного флота из-за плохой погоды и скопления авиатранспорта в «Пулково» периодически вынуждены совершать посадки в аэропортах Москвы, прибалтийских городов и даже Хельсинки. «На столь протяженной территории, как Ленобласть, должен быть хотя бы один резервный аэродром», - подчеркнул Л.Теребнев. Он признал также, что вопрос о целесообразности размещении этого объекта в Вещево, Гаврилово или ином месте на сегодняшний день является открытым и подлежит обсуждению.
Как отметил Л.Теребнев, вопрос о строительстве резервного аэродрома и вертолетных площадок на территории области прорабатывается на уровне рабочей группы по подготовке предложений по формированию единого Петербургского транспортного узла.