До 2016 г. на строительство платных дорог «Автодор» намерен направить 1,431 трлн. рублей
Наблюдательный совет «Автодора», возглавляемый вице-премьером Сергеем Собяниным, рассмотрел программу деятельности госкомпании на 2010-2015 гг. Госкомпания собирается до
Участки этих дорог станут платными. Деньги за проезд предполагается брать только там, где есть альтернативные бесплатные дороги. При расчете тарифов выбран «социально-умеренный» вариант: 1 руб. за
Платные дороги позволяют снизить бюджетные затраты на строительство и ремонт, обеспечивают «более справедливый фискальный режим, возлагая дополнительные расходы на прямых пользователей дорог», полагают авторы программы.
Проводить все работы «Автодор» будет преимущественно на бюджетные деньги. Все расходы госкомпании до
Оставшиеся 486 млрд. рублей компания рассчитывает привлечь на стороне. На 273 млрд. планируется разместить облигации со сроком погашения от пяти до 15 лет и купонным доходом от 8,5-12%. Все облигации получат 100-процентную госгарантию, надеется госкомпания. «Рассчитываем, что облигации «Автодора» получат статус инфраструктурных, тогда их покупателями станут ВЭБ, госбанки», - говорит замминистра транспорта и член наблюдательного совета госкомпании Олег Белозеров.
Оставшуюся часть внебюджетных средств составят 5-летние кредиты (32,9 млрд. рублей под 10% годовых) и средства концессионеров (180,2 млрд.).
«Основные параметры программы одобрены, а доработка коснется не содержания, а стиля», - говорит О.Белозеров.
Вопрос об отмене платы на той или иной платной дороге может быть актуальным через 12 лет с начала эксплуатации - примерно через такой срок дорога может себя окупить, отмечает он: «Впрочем, дорога может стать бесплатной и раньше, если государство решит досрочно вернуть заемные средства, привлеченные на ее строительство», пишет газета «Ведомости».
По заявлению ОАО «Балтийский банк» судебные приставы арестовывают 47 квартир в жилом комплексе «Солнечный» на ул. Брянцева, 7/1. Все квартиры полностью оплачены клиентами и заселены. Абсурд еще и в том, что под угрозу ареста попадают квартиры клиентов ЗАО «Строймонтаж», которые одновременно являются клиентами Балтийского банка по ипотеке.
Несмотря на неоднократные заявления Балтийского банка не претендовать на оплаченные квартиры клиентов ЗАО «Строймонтаж», 13 ноября банк направил в Управление ФССП по Петербургу очередное заявление с требованием арестовать 47 квартир в заселенном доме на ул. Брянцева (дом сдан в
В октябре ЗАО «Строймонтаж» уже сообщало о намерении Балтийского банка арестовать более 1700 квартир, часть которых находилась на регистрации или в стадии оформления прав собственности на покупателей. Банк опроверг свою причастность к этому, перекладывая ответственность на действия приставов, после чего «Строймонтаж» был вынужден предоставить в СМИ копию заявления за подписью представителя банка, направленного в УФССП. На этот раз заявление в УФССП также направлено от имени ОАО «Балтийский банк».
По информации ЗАО «Строймонтаж», в ближайшее время станет известно о заявлениях банка по другим жилым комплексам, сданным компанией. Всего компанией за год было сдано 7 домов общей площадью более 286 тысяч кв. м. В этих домах около 4500 квартир. На большинство из них (более 95%) уже оформлено право собственности клиентов или документы находятся на регистрации в ФРС.
Как прокомментировали действия Балтийского банка в Дирекции по правовым вопросам ЗАО «Строймонтаж», поступающие в УФССП заявления можно рассматривать исключительно как антисоциальную провокацию, результатом которой будет масса времени и нервов, которые придется потратить владельцам квартир, чтобы отстоять свои законные права.
Более того, абсурдность ситуации в том, что под угрозу ареста недвижимости попадают и те клиенты ЗАО «Строймонтаж», которые взяли на покупку строящейся квартиры ипотечный кредит у Балтийского банка и добросовестно исполняли перед банком свои обязательства.
ЗАО «Строймонтаж» намерено предпринять все возможные усилия, чтобы защитить интересы клиентов и завершить исполнение обязательств перед ними. В том числе перед клиентами ОАО «Балтийский банк». Однако развитие ситуации заставляет компанию призвать не только власти города, но и профессиональное банковское сообщество обратить особое внимание на позицию и действия Балтийского банка, направленные на развитие социальной напряженности.
Отметим, что все остальные банки-партнеры ЗАО «Строймонтаж» в сложившихся тяжелых для компании условиях не только пошли на реструктуризацию долгов, но и обеспечили необходимое содействие компании в выполнении обязательств перед клиентами, сообщает пресс-служба компании.