До 2016 г. на строительство платных дорог «Автодор» намерен направить 1,431 трлн. рублей
Наблюдательный совет «Автодора», возглавляемый вице-премьером Сергеем Собяниным, рассмотрел программу деятельности госкомпании на 2010-2015 гг. Госкомпания собирается до
Участки этих дорог станут платными. Деньги за проезд предполагается брать только там, где есть альтернативные бесплатные дороги. При расчете тарифов выбран «социально-умеренный» вариант: 1 руб. за
Платные дороги позволяют снизить бюджетные затраты на строительство и ремонт, обеспечивают «более справедливый фискальный режим, возлагая дополнительные расходы на прямых пользователей дорог», полагают авторы программы.
Проводить все работы «Автодор» будет преимущественно на бюджетные деньги. Все расходы госкомпании до
Оставшиеся 486 млрд. рублей компания рассчитывает привлечь на стороне. На 273 млрд. планируется разместить облигации со сроком погашения от пяти до 15 лет и купонным доходом от 8,5-12%. Все облигации получат 100-процентную госгарантию, надеется госкомпания. «Рассчитываем, что облигации «Автодора» получат статус инфраструктурных, тогда их покупателями станут ВЭБ, госбанки», - говорит замминистра транспорта и член наблюдательного совета госкомпании Олег Белозеров.
Оставшуюся часть внебюджетных средств составят 5-летние кредиты (32,9 млрд. рублей под 10% годовых) и средства концессионеров (180,2 млрд.).
«Основные параметры программы одобрены, а доработка коснется не содержания, а стиля», - говорит О.Белозеров.
Вопрос об отмене платы на той или иной платной дороге может быть актуальным через 12 лет с начала эксплуатации - примерно через такой срок дорога может себя окупить, отмечает он: «Впрочем, дорога может стать бесплатной и раньше, если государство решит досрочно вернуть заемные средства, привлеченные на ее строительство», пишет газета «Ведомости».
30 ноября 2009 г. Фонд РЖС начинает прием заявок на участие в конкурсе на лучший архитектурный проект малоэтажного энергоэффективного жилища эконом-класса «Дом XXI века». Инициаторами проведения конкурса выступили Фонд содействия развитию жилищного строительства и Союз архитекторов России при поддержке Национального агентства малоэтажного и коттеджного строительства. Премиальный фонд конкурса – более 2 млн. рублей.
Проект «Дом XXI века» должен стать первым шагом в создании образца малоэтажного жилья эконом-класса. Заказчиком конкурса выступает Фонд РЖС, стратегической целью которого является содействие строительству жилья экономического класса и, в первую очередь, малоэтажного.
Конкурсантам предлагается разработать оригинальный архитектурный проект малоэтажного жилого дома, применимый для комплексного освоения жилых территорий. По выбору архитектора это может быть индивидуальный дом, дома блокированной застройки (таунхаусы) или же малоэтажный многоквартирный дом, но не выше 3 этажей. Предельная себестоимость строительства без учета затрат на инженерию – 25000 рублей за 1 кв. м. При этом дом должен возводиться с применением энерго- и ресурсосберегающих технологических схем, материалов и конструкций.
Конкурсные проекты должны соответствовать основным требованиям. Максимальная площадь индивидуальных домов и таунхаусов составит 150 кв. м и 120 кв. м соответственно. Площадь квартир – от 28 до 100 кв. м в зависимости от количества комнат, но не менее 20 кв. м на человека. По условиям конкурса дома должны быть скомпонованы в кварталы и другие жилые группы. Основные требования для организации поселения: для индивидуальных домов – участки 6-10 соток, для таунхаусов – до 4 соток, для малоэтажных многоквартирных домов – благоустроенные дворы.
Прием конкурсных материалов продлится до 21 декабря 2009 г., а итоги будут объявлены не позднее 28 декабря 2009 г. Победитель получит 500000 рублей. Планируется вручить 3 премии в различных номинациях по 250 000 рублей, а также 6 поощрительных премий по 150 000 рублей.
Лучшие проекты Фонд РЖС предлагает реализовать на экспериментальной площадке площадью 19,34 га в подмосковной Истре, сообщает пресс-служба Фонда.