Исторические трамваи либо перестанут передвигаться, либо уедут в Автово
Общественно-деловой проект компаний «Тригранит» (Венгрия) и «Телеград» предусматривает сохранение зданий депо бывшего трампарка им. Леонова, которое известно тем, что именно здесь парковались первые трамваи Петербурга, произведенные американской Westinghouse по заказу городской думы в
Как рассказал исполнительный директор компании «Телеград» Семен Краснов, венгерские партнеры с пониманием отнеслись к идее сохранения памятников промышленной архитектуры. Более того, российских проектировщиков пригласили посетить аналогичный музей в Будапеште, в котором была создана первая трамвайная сеть в континентальной Европе.
Однако судьба петербургского музея пока остается неопределенной, говорит С.Краснов. С одной стороны, Комитет по культуре правительства Санкт-Петербурга ходатайствует о придании музею городского статуса (сегодня он является ведомственным, и у ГУП «Горэлектротранс» не хватает средств на его содержание), что «Тригранит» вполне одобряет. С другой стороны, проект общественно-делового комплекса предусматривает полный демонтаж трамвайных путей. Таким образом, туристические экскурсии на исторических трамваях станут невозможными.
Однако, как рассказал С.Краснов, существует инициатива общественного Музея блокадного трамвая, расположенного в Кировском районе (Автово). Предлагается объединить коллекции двух музеев, что даст возможность продолжить туристические экскурсии на исторических трамваях.
Всероссийское общество охраны памятников истории и культуры намерено обратиться в Росохранкультуру, Министерство культуры и правительство РФ с просьбой об обеспечении сохранности артефактов, обнаруженных в ходе археологической экспедиции Института истории материальной культуры РАН под руководством Петра Сорокина на территории предполагаемого строительства «Охта-центра».
В частности, ВООПИК предлагает включить в Единый государственный реестр объектов культурного наследия народов РФ следующие объекты: архитектурные части фортификационных сооружений крепости Ниеншанц (XVII – начала XVIII в.), крепости Ландскрона (ХIII в.), мысового городища, а также неолитическое поселение «Охта-1» и позднесредневековые кладбища и массовые захоронения.
Вместе с тем, ВООПИК считает необходимым продолжение раскопок группой под руководством П.Сорокина в 2010 г. Общество намерено рекомендовать Минкультуры РФ уведомить собственников земельного участка и местные власти о научной и культурности обнаруженных в ходе раскопок объектов и необходимости обеспечения сохранности обнаруженных артефактов. Кроме того, ВООПИК обратится в Правительство РФ с просьбой ускорить работу по взаимодействию с ЮНЕСКО и др. международными организациями по уточнению границ охраняемой зоны Санкт-Петербурга как памятника Всемирного культурного наследия.