Исторические трамваи либо перестанут передвигаться, либо уедут в Автово
Общественно-деловой проект компаний «Тригранит» (Венгрия) и «Телеград» предусматривает сохранение зданий депо бывшего трампарка им. Леонова, которое известно тем, что именно здесь парковались первые трамваи Петербурга, произведенные американской Westinghouse по заказу городской думы в
Как рассказал исполнительный директор компании «Телеград» Семен Краснов, венгерские партнеры с пониманием отнеслись к идее сохранения памятников промышленной архитектуры. Более того, российских проектировщиков пригласили посетить аналогичный музей в Будапеште, в котором была создана первая трамвайная сеть в континентальной Европе.
Однако судьба петербургского музея пока остается неопределенной, говорит С.Краснов. С одной стороны, Комитет по культуре правительства Санкт-Петербурга ходатайствует о придании музею городского статуса (сегодня он является ведомственным, и у ГУП «Горэлектротранс» не хватает средств на его содержание), что «Тригранит» вполне одобряет. С другой стороны, проект общественно-делового комплекса предусматривает полный демонтаж трамвайных путей. Таким образом, туристические экскурсии на исторических трамваях станут невозможными.
Однако, как рассказал С.Краснов, существует инициатива общественного Музея блокадного трамвая, расположенного в Кировском районе (Автово). Предлагается объединить коллекции двух музеев, что даст возможность продолжить туристические экскурсии на исторических трамваях.
В распоряжение АСН-инфо поступила подробная информация по очередным торгам на право реновации петербургских кварталов, застроенных домами первых массовых серий, которые пройдут до конца 2009 г.
Напомним, на этот раз город планирует выставить на аукцион 4 лота, включающие 22 территории в Кировском, Калининском, Красносельском, Невском, Фрунзенском, Красногвардейском, Колпинском, Московском и Курортном районах. На их освоение отводится не более 9 лет. Лоты сформированы как из привлекательных с экономической точки зрения участков, так и из кварталов, реновация которых может принести их будущему владельцу сплошные убытки. Но, как пояснил вице-губернатор Роман Филимонов, в итоге по каждому лоту получается «положительная рыночная оценка».
|
Лот 1 |
|||||||
|
Месторасположение |
Площадь территории, кв. м |
Количество зданий, планируемых к сносу |
Передача жилых помещений в собственность |
||||
|
1. |
Кварталы 7, 8, 9 района Автово, ограниченные ул. Автовской, ул. Примакова, ул. Червоного Казачества и проездом вдоль сквера по пр. Стачек |
209 200 |
56 |
84 659 |
|||
|
2. |
Квартал 55, ограниченный Тихорецким пр. и пр. Науки, ул. Обручевых и ул. Гидротехников |
420 260 |
17 |
20 140 |
|||
|
3. |
Квартал 1-5 Сосновой Поляны, ограниченный ул. Чекистов, ул. Пограничника Гарькавого, пр. Ветеранов и ул. Летчика Пилютова |
360 250 |
64 |
38 578 |
|||
|
4. |
Район Нарвской заставы, ограниченный Промышленной ул., пр. Стачек, Новоовсянниковской ул., Баррикадной ул., ул. Трефолева и ул. Калинина |
984 292 |
161 |
87 200 |
|||
|
5. |
Территория, ограниченная береговыми линиями р. Нева, р. Славянка и проектируемой магистралью |
380 473 |
55 |
- |
|||
|
6. |
Квартал 17-17А Гражданского пр., ограниченный Северным пр., ул. Карпинского, пр. Науки и ул. Софьи Ковалевской |
939 150 |
50 |
121 056 |
|||
|
Всего: |
3 293 625 |
403 |
351 633 |
||||
|
Условия аукциона |
|||||||
|
Начальная цена, руб. |
Размер задатка, руб. |
Банковская гарантия, руб. |
Срок реализации |
||||
|
44 750 000 |
8 950 000 |
1 917 950 000 |
9 |
||||
|
Лот 2 |
|||||||
|
Месторасположение территории |
Площадь территории, кв. м |
Количество зданий, планируемых к сносу |
Передача жилых помещений в собственность города, кв. м |
||||
|
1. |
Квартал 1-1А, ограниченный красными линиями Гражданского пр., пр. Непокоренных и внутриквартальным проездом |
68 058 |
8 |
10 862,4 |
|||
|
2. |
Кварталы 128, 128А, 136 района Щемиловка, ограниченные пр. Обуховской Обороны, ул. Бабушкина и ул. Шелгунова |
59 520 |
32 |
55 368 |
|||
|
3. |
Территория, ограниченная Лиговским пр., Расстанной ул., Тамбовской ул. и Прилукской ул. |
62 280 |
5 |
2 504 |
|||
|
4. |
Колпино, территория квартала, ограниченного Загородной ул., проектной осью магистрали, Колпинской ул., продолжением ул. Севастьянова и проектной осью дороги на автотранспортное предприятие (пос. Красный Кирпичник) |
232 550 |
21 |
12 790 |
|||
|
5. |
Квартал 35 района Ржевка, ограниченный красными линиями Рябовского ш., Ржевской пл., Камышинской ул. и Беломорской ул. |
179 450 |
48 |
5 271 |
|||
|
6. |
Квартал 18 восточнее Витебской железной дороги, ограниченный ул. Белы Куна, Софийской ул., Пражской ул., ул. Турку |
718 700 |
27 |
70 230 |
|||
|
Всего: |
1 320 558 |
141 |
157 025,4 |
||||
|
Условия аукциона |
|||||||
|
Начальная |
Размер |
Банковская гарантия, руб. |
Срок реализации проекта, лет |
||||
|
46 870 000 |
9 374 000 |
1 373 757 710 |
9 |
||||
|
Лот 3 |
||||||
|
Месторасположение территории |
Площадь территории, кв. м |
Количество зданий, планируемых к сносу |
Передача жилых помещений в собственность города, кв. м |
|||
|
1. |
Квартал 5 района Дачное, ограниченный Ленинским пр., пр. Народного Ополчения, Счастливой ул. и бул. Новаторов |
377 530 |
48 |
93 846 |
||
|
2. |
Квартал 43 Полюстрово, ограниченный пр. Мечникова, Замшиной ул., Бестужевской ул. и Кондратьевским пр. |
134 034 |
9 |
10 566 |
||
|
3. |
Квартал 13-14-16 западнее Варшавской железной дороги, ограниченный Краснопутиловской ул., Варшавской ул., ул. Костюшко, Кубинской ул., Ленинским пр. и пр. Конституции |
659 590 |
50 |
89 252,24 |
||
|
4. |
Квартал 10, Колпино |
91 700 |
22 |
300 |
||
|
5. |
Квартал 7-10 16 западнее Варшавской железной дороги, ограниченный Бассейной ул., Новоизмайловским пр., Краснопутиловской ул. и Кубинской ул. |
531 300 |
57 |
91 097,77 |
||
|
Всего: |
1 794 154 |
186 |
285 062,01 |
|||
|
Условия аукциона |
||||||
|
Начальная цена, руб. |
Размер задатка, руб. |
Банковская гарантия, руб. |
Срок реализации проекта, лет |
|||
|
143 280 000 |
28 656 000 |
1 902 810 000 |
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
| |||