Петербург уже год выходит из ОДЦ «Охта»
Пакет акций ЗАО «Общественно-деловой центр «Охта», принадлежащий Санкт-Петербургу будет продан структурам «Газпрома» до 20 декабря, сделка в процессе завершения, сообщил представитель пресс-службы компании. ОДЦ У города 22,6% акций, остальные – у «Газпромнефти», пишет газета «Ведомости».
Городской пакет – в плане приватизации на 2009 г. по цене 1,3 млрд. руб. По словам председателя комитета финансов Эдуарда Батанова, это нормативная цена, администрация рассчитывает выручить за свой пакет 2,9 млрд. рублей. Город вложил в проект 4,4 млрд. рублей (субвенция – 1,8 млрд. рублей и 2,5 млрд. – в уставный капитал).
Город получит обратно свой взнос в уставный капитал и долю субвенции, пропорциональную его доле в «ОДЦ «Охта», говорит Э.Батанов. По его словам, сделка должна завершиться до 15 декабря.
Напомним о выходе города из совладельцев ОДЦ, было заявлено еще год назад.
Состоялось заседание Наблюдательного совета госкомпании «Российские автомобильные дороги». Его участники рассмотрели проект Программы деятельности компании на 2010-2015 гг., сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
В рамках реализации программы планируется сформировать сеть современных, качественных, скоростных автомобильных дорог. Ее развитие станет не только источником дополнительных поступлений для финансирования функционирования и развития дорожного хозяйства, но и рассматривается в качестве одного из основных инструментов привлечения внебюджетных инвестиций, в том числе на основе механизма концессии и иных форм государственно-частного партнерства.
В целом реализация Программы даст следующие результаты:
- будет положено начало созданию сети скоростных автомобильных дорог;
- появится возможность широкомасштабного привлечения внебюджетных инвестиций, перехода на новую систему контрактных отношений (долгосрочные контракты, контракты полного жизненного цикла и др.), внедрения новых технологий и материалов, высокопроизводительных машин и оборудования в дорожную отрасль России;
- снизится общий объем средств, затрачиваемых в течение жизненного цикла дорог (проектирование, строительство, эксплуатация);
- повысится безопасность движения автомобильного транспорта;
- повысится конкурентоспособность отраслей экономики России на мировых рынках за счет снижения транспортной составляющей в конечной цене продукции, ускорения оборачиваемости и уменьшения товарно-материальных запасов на складах.
Предполагается, что в декабре проект Программы будет внесен в Правительство РФ.
Члены Наблюдательного совета также обсудили и утвердили Положение о Наблюдательном совете «Автодора», в который входит 12 членов и который является высшим органом управления компании. Состав совета утверждается Правительством РФ сроком на 4 года.
В Наблюдательный совет «Автодора» входят: вице-премьер РФ, руководитель аппарата Правительства РФ Сергей Собянин (председатель); замминистра транспорта РФ Олег Белозеров; аудитор Счетной палаты РФ Михаил Бесхмельницын; председатель Комитета Совета Федерации по бюджету Евгений Бушмин; министр транспорта РФ Игорь Левитин; замминистра финансов РФ Александр Новак; председатель Комиссии Совета Федерации по естественным монополиям Николай Рыжков; замминистра экономического развития РФ Олег Савельев; председатель правления «Автодора» Сергей Тарасов; руководитель Росавтодора Анатолий Чабунин; председатель Комитета Госдумы по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум; председатель Комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев.