ГУП «Ленсвет» подсветил театр «На Литейном»
Завтра, к 100-летию театра «На Литейном», СПб ГУП «Ленсвет» включит архитектурно-художественную подсветку фасада здания драматического театра на Литейном пр., 51. С этого дня фасад объекта приобретет постоянно-праздничный вид в темное время суток, сообщает пресс-служба ГУП
Реализованная архитектурно-художественная подсветка театра предусматривает освещение карниза здания и верхней части фасада. Входная группа с колоннами освещена встроенными в грунт прожекторами с локальным и широким световыми потоками, концентрирующими внимание зрителя на барельефы и заливающими мягким равномерным светом фасад государственного театра.
В соответствии с разработанным проектом, по периметру сквера установлены изящные декоративные фонари, создающие уютную атмосферу для посетителей одного из самых интересных петербургских театров.
Всего для архитектурно-художественной подсветки театра «На Литейном» установлено более 40 светильников и прожекторов общей потребляемой мощностью 3,5 кВт.
В обращении к губернатору Валентине Матвиенко, признанном официальным запросом ЗакС, депутат Алексей Ковалев интересуется планами использования объекта культурного наследия на Среднем пр.77, где располагается Музей городского электрического транспорта.
Он напомнил, что при реализации компанией «Тригранит» инвестиционного проекта в квартале, где находится памятник промышленной архитектуры, предполагалось сохранение трамвайного музея. Такое решение было принято еще в 2003 г. на совещании с участием губернатора при ликвидации трамвайного парка им. Леонова.
Вице-губернатор Алексей Сергеев по этому вопросу сообщил депутату, что «в настоящее время передислокация Музея городского электрического транспорта из комплекса зданий, представляющих историческую ценность, не планируется». Целесообразность сохранения музея была признана и на Совете по культурному наследию – как председателем КГИОП Верой Дементьевой, так и проектировщиками, работавшими по заказу инвестора.
В то же время, как стало известно А.Ковалеву, СПб ГУП «Горэлектротранс» на прошлой неделе заявило о вынужденном отказе от аренды занимаемых музеем трех корпусов депо бывшего трампарка. Между тем музей, являющийся ведомственным, не может получить здания и помещения бесплатно в оперативное управление.
По мнению депутата, музей является привлекательным туристическим объектом. В то же время его сохранение по историческому адресу целесообразнее и дешевле, чем перенос на другое место. Он напоминает также об уникальности коллекции, созданной трудом реставраторов. Автор обращения интересуется возможностью преобразования Музея городского электротранспорта в государственное учреждение с закреплением за ним занимаемых зданий и помещений.