Европейская энергоэффективность требует европейского уровня утилизации опасных отходов


26.11.2009 22:03

В настоящее время в Санкт-Петербурге работает лишь один пункт приема экологически опасных и токсичных отходов от населения – на Волхонском шоссе, 116. Между тем, опасные отходы постоянно образуются в быту, напомнила на круглом столе в АБН начальник управления обеспечения экологической безопасности при обращении с отходами Комитета природопользованию Анастасия Марова.

Она сообщила, что в люминесцентной лампе, которая вытесняет из бытового употребления лампу накаливания, содержится 200-500 мг ртути – в 100-250 раз больше, чем в медицинском градуснике. В диодных лампах также содержится небольшое количество ртути, и они не могут быть утилизированы в составе обычных твердых бытовых отходов.

В связи с предстоящим ростом объема опасных отходов, Комитет намерен создать несколько новых пунктов их приема. Кроме того, будет организован сбор опасных отходов у населения по месту жительства посредством специальных экомобилей, разработанных ГУП «Экострой». Их рейсы начнутся в декабре в кварталах Приморского района. По словам А.Маровой, эта инициатива воспроизводит модель сбора токсичных отходов в государствах Западной Европы.

Еще одной задачей управления станет обеспечение рекультивации полигона опасных отходов в пос. Красный Бор Гатчинского района. По оценке А.Маровой, в связи с изменением структуры производства объем опасных отходов, создаваемых в промышленности, в последние 10 лет существенно сократился. Сейчас доля таких отходов составляет не более 0,5% от общего объема ТБО. В то же время в Красном Бору много лет не производилось требуемых природоохранных мероприятий. Для минимизации экологического ущерба необходима как рекультивация полигона, так и строительство современного комплекса по переработке опасных отходов, подчеркивает она.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



26.11.2009 19:30

Дублер Кутузовского пр. пройдет максимально удаленно от жилой застройки района Кунцево (Западный административный округ Москвы). Об этом говорится в Заключении по результатам публичных слушаний по проекту актуализированного Генплана Москвы до 2025 г.

Как отмечается в документе, отказаться от строительства данной магистрали невозможно, так как это является общегородской задачей. При возведении магистрали в составе проекта будут предусмотрены санитарно-экологические мероприятия в соответствии с нормативными требованиями.

При проектировании Северного дублера Кутузовского пр. будет предусмотрено размещение гаражных объектов, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо