Стандарт оплаты жилья и услуг ЖКХ в Ленобласти в 2010 г. вырастет в среднем на 16%
Проект закона «О региональных стандартах стоимости жилищно-коммунальных услуг в Ленинградской области на 2010 г.» одобрен сегодня на заседании правительства региона. Региональные стандарты используются при определении размера субсидий и реализации мер социальной поддержки по оплате жилого помещения и услуг ЖКХ отдельных категорий граждан.
Размеры стандартов соответствуют средней в каждом поселении плате населения за жилье (кроме платы за капремонт и за наем помещения) и плате за коммунальные услуги (с учетом уровня благоустройства жилья). Стандарт стоимости услуг ЖКХ ежегодно пересматривается с учетом уровня инфляции и уровня платежей населения к экономически обоснованному тарифу.
Средний стандарт стоимости жилья и услуг ЖКХ по области составит 73,5 рубля за 1 кв. м, что на 16% больше, чем в 2009 г.
В ходе обсуждения проекта закона губернатор Валерий Сердюков обратил внимание руководителей МО на то, что сегодня есть все возможности идти не по пути увеличения тарифов на услуги ЖКХ, а сокращать затраты на их производство, прежде всего за счет замены старого изношенного оборудования на современное. В каждом МО должна быть разработана и выполняться программа энергосбережения.
В.Сердюков также дал поручение провести оценку объемов расхода топлива, теплоэнергии и воды в каждом МО за ноябрь. По его мнению, при сравнительно теплой погоде потребление энергоресурсов должно быть ниже. Для ликвидации оплаты потерь в сетевой инфраструктуре необходимо выполнить задачу повсеместной установки приборов и узлов учета электроэнергии, тепло- и водопотребления. «Ни один новый дом не должен сдаваться без наличия приборов учета потребляемых ресурсов, - сказал В.Сердюков. – При строительстве домов эта норма должна быть записана в технических условиях, и комитет государственного строительного надзора должен это контролировать».
Президент РФ Дмитрий Медведев считает необходимым выяснить причины, по которым стоимость объектов транспортной инфраструктуры в разных регионах РФ отличается в десятки раз. «В некоторых городах и регионах затраты исключительно высоки, и здесь очень трудно оправдать это географическим положением и стоимостью рабочей силы. Здесь есть и какие-то другие факторы, на которые нам нужно обратить внимание», - заявил он, передает ИА Интерфакс.
Президент сообщил, что приблизительная стоимость
Д.Медведев подчеркнул, что в России должна производиться передовая «по экономическим и экологическим показателям продукция», которая была бы востребована потребителем. «Если для этого нужны какие-то программы, правительство должно принять решения по этому вопросу», - отметил он, добавив, впрочем, что, по его мнению, «таких программ уже более, чем достаточно».
Необходимо продолжить и совершенствование нормативно-правовой базы. В частности, должны быть приняты документы по организации скоростного автомобильного и высокоскоростного железнодорожного сообщения. «Кроме того, нужно усовершенствовать систему сертификации товаров и услуг, в оптимальном режиме она должна быть единой, а не ведомственной», - подчеркнул Д.Медведев.
«Важно проанализировать еще один момент: почему у нас до сих пор так плохо идут концессионные соглашения. Их почти нет, - сказал президент. – Если это вопрос объективный, нужно поправить законодательную базу, если это вопрос позиции отдельных чиновников – нужно с этими чиновниками разбираться».
Наконец, по его словам, на базе ведущих транспортных учебных заведений и отраслевых НИИ необходимо создать научно-образовательные центры по инновационному развитию транспорта, а наиболее перспективные разработки новой техники и технологий должны поддерживаться за счет грантов и премий на федеральном и региональном уровне.