Стандарт оплаты жилья и услуг ЖКХ в Ленобласти в 2010 г. вырастет в среднем на 16%
Проект закона «О региональных стандартах стоимости жилищно-коммунальных услуг в Ленинградской области на 2010 г.» одобрен сегодня на заседании правительства региона. Региональные стандарты используются при определении размера субсидий и реализации мер социальной поддержки по оплате жилого помещения и услуг ЖКХ отдельных категорий граждан.
Размеры стандартов соответствуют средней в каждом поселении плате населения за жилье (кроме платы за капремонт и за наем помещения) и плате за коммунальные услуги (с учетом уровня благоустройства жилья). Стандарт стоимости услуг ЖКХ ежегодно пересматривается с учетом уровня инфляции и уровня платежей населения к экономически обоснованному тарифу.
Средний стандарт стоимости жилья и услуг ЖКХ по области составит 73,5 рубля за 1 кв. м, что на 16% больше, чем в 2009 г.
В ходе обсуждения проекта закона губернатор Валерий Сердюков обратил внимание руководителей МО на то, что сегодня есть все возможности идти не по пути увеличения тарифов на услуги ЖКХ, а сокращать затраты на их производство, прежде всего за счет замены старого изношенного оборудования на современное. В каждом МО должна быть разработана и выполняться программа энергосбережения.
В.Сердюков также дал поручение провести оценку объемов расхода топлива, теплоэнергии и воды в каждом МО за ноябрь. По его мнению, при сравнительно теплой погоде потребление энергоресурсов должно быть ниже. Для ликвидации оплаты потерь в сетевой инфраструктуре необходимо выполнить задачу повсеместной установки приборов и узлов учета электроэнергии, тепло- и водопотребления. «Ни один новый дом не должен сдаваться без наличия приборов учета потребляемых ресурсов, - сказал В.Сердюков. – При строительстве домов эта норма должна быть записана в технических условиях, и комитет государственного строительного надзора должен это контролировать».
Состоялось заседание Наблюдательного совета госкомпании «Российские автомобильные дороги». Его участники рассмотрели проект Программы деятельности компании на 2010-2015 гг., сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
В рамках реализации программы планируется сформировать сеть современных, качественных, скоростных автомобильных дорог. Ее развитие станет не только источником дополнительных поступлений для финансирования функционирования и развития дорожного хозяйства, но и рассматривается в качестве одного из основных инструментов привлечения внебюджетных инвестиций, в том числе на основе механизма концессии и иных форм государственно-частного партнерства.
В целом реализация Программы даст следующие результаты:
- будет положено начало созданию сети скоростных автомобильных дорог;
- появится возможность широкомасштабного привлечения внебюджетных инвестиций, перехода на новую систему контрактных отношений (долгосрочные контракты, контракты полного жизненного цикла и др.), внедрения новых технологий и материалов, высокопроизводительных машин и оборудования в дорожную отрасль России;
- снизится общий объем средств, затрачиваемых в течение жизненного цикла дорог (проектирование, строительство, эксплуатация);
- повысится безопасность движения автомобильного транспорта;
- повысится конкурентоспособность отраслей экономики России на мировых рынках за счет снижения транспортной составляющей в конечной цене продукции, ускорения оборачиваемости и уменьшения товарно-материальных запасов на складах.
Предполагается, что в декабре проект Программы будет внесен в Правительство РФ.
Члены Наблюдательного совета также обсудили и утвердили Положение о Наблюдательном совете «Автодора», в который входит 12 членов и который является высшим органом управления компании. Состав совета утверждается Правительством РФ сроком на 4 года.
В Наблюдательный совет «Автодора» входят: вице-премьер РФ, руководитель аппарата Правительства РФ Сергей Собянин (председатель); замминистра транспорта РФ Олег Белозеров; аудитор Счетной палаты РФ Михаил Бесхмельницын; председатель Комитета Совета Федерации по бюджету Евгений Бушмин; министр транспорта РФ Игорь Левитин; замминистра финансов РФ Александр Новак; председатель Комиссии Совета Федерации по естественным монополиям Николай Рыжков; замминистра экономического развития РФ Олег Савельев; председатель правления «Автодора» Сергей Тарасов; руководитель Росавтодора Анатолий Чабунин; председатель Комитета Госдумы по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум; председатель Комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев.