Ленинградская область. Горелово ждет инвесторов
Основные работы по прокладке магистральных инженерных сетей промзоны «Горелово» в Ленобласти планируется завершить в 2006 г. Начиная с 2007 г, инвесторы смогут размещать там новые промышленные предприятия.
С 2003 года компания «Агентство «Горелово - индустриальная зона» получила в управление более 230 га земли, на освоение которой отводилось 9 лет. В течение первого года проводились изыскательские работы, двух последующих лет - проектные и строительные, объем инвестиций в обустройство зоны составляет $52 млн.
Кроме того, практически полностью завершена инженерная подготовка промзоны в Тосненском районе, примыкающем к Колпино.
Как сообщает пресс-служба со ссылкой на вице-губернатора Ленинградской области Григория Дваса, однако областное правительство намерено отступить от прежней концепции развития 19 промышленных зон по области. Более внимательно рассмотрены возможности изменения транспортной системы, с учетом строительства скоростной магистрали Санкт-Петербург-Москва и переориентации транспортных потоков. В настоящее время разрабатывается новая концепция по созданию пояса инвестиционной активности вокруг Санкт-Петербурга. Кольцо бетонной дороги, начинающееся от дамбы на южном побережье финского залива, пройдет по территории южной части Ленобласти, выходит на Неву в районе Шлиссельбурга, проследует далее к поселку им. Морозова, огибая север города, и фактически замкнет другой конец дамбы. Территории, примыкающие к этой дороге, по мнению областного правительства, будут интересны для инвесторов и перспективны в развитии.
Источник: ПРАЙМ-ТАСС
Вчера в Смольном под председательством губернатора Валентины Матвиенко состоялось совещание, посвященное перспективам развития Морского порта Санкт-Петербурга.
Концепция развития группы компаний ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга» до 2010 года предусматривает строительство новых и реконструкцию действующих портовых комплексов, создание дополнительных рабочих мест и снижение экологической нагрузки на акваторию порта за счет внедрения современных перегрузочных технологий. Ожидается, что к 2010 году грузооборот группы стивидорных компаний увеличится примерно наполовину – до 19 млн тонн. Для реализации этих планов планируется инвестировать 8 млрд рублей.
Валентина Матвиенко отметила, что развитие Морского порта – «важнейшая задача городского правительства. От того, как развивается порт, во многом зависит и рост экономического потенциала Санкт-Петербурга».
На совещании было принято решение разработать схему реконструкции улично-дорожной сети города с учетом Западного скоростного диаметра, призванного обеспечить отвод грузопотоков из порта, а также рассмотреть вопросы его энергетического обеспечения.
АСН-инфо