Поселок комфорт-класса «Уваровский уезд» в Подмосковье будет сдан в IV квартале 2010 г.
В Подмосковье реализуется проект коттеджного поселка комфорт-класса «Уваровский уезд», расположенного в
«Уваровский Уезд» будет представлять собой малоэтажную застройку с собственной инфраструктурой, расположенную на трассе «Дон» в Домодедовском районе Московской области. Согласно генплану, поселок разбит на 82 участка площадью от 10 до 17 соток, предусмотрена зона отдыха, которая займет 25% от общей площади поселка.
«Уваровский Уезд» – это I очередь проекта «Большое Домодедово», беспрецедентного по масштабу: на территории, площадью 17000 га, в Домодедовском районе появится новый город с развитой инфраструктурой для 580 тысяч жителей.
Президент РФ Дмитрий Медведев считает необходимым выяснить причины, по которым стоимость объектов транспортной инфраструктуры в разных регионах РФ отличается в десятки раз. «В некоторых городах и регионах затраты исключительно высоки, и здесь очень трудно оправдать это географическим положением и стоимостью рабочей силы. Здесь есть и какие-то другие факторы, на которые нам нужно обратить внимание», - заявил он, передает ИА Интерфакс.
Президент сообщил, что приблизительная стоимость
Д.Медведев подчеркнул, что в России должна производиться передовая «по экономическим и экологическим показателям продукция», которая была бы востребована потребителем. «Если для этого нужны какие-то программы, правительство должно принять решения по этому вопросу», - отметил он, добавив, впрочем, что, по его мнению, «таких программ уже более, чем достаточно».
Необходимо продолжить и совершенствование нормативно-правовой базы. В частности, должны быть приняты документы по организации скоростного автомобильного и высокоскоростного железнодорожного сообщения. «Кроме того, нужно усовершенствовать систему сертификации товаров и услуг, в оптимальном режиме она должна быть единой, а не ведомственной», - подчеркнул Д.Медведев.
«Важно проанализировать еще один момент: почему у нас до сих пор так плохо идут концессионные соглашения. Их почти нет, - сказал президент. – Если это вопрос объективный, нужно поправить законодательную базу, если это вопрос позиции отдельных чиновников – нужно с этими чиновниками разбираться».
Наконец, по его словам, на базе ведущих транспортных учебных заведений и отраслевых НИИ необходимо создать научно-образовательные центры по инновационному развитию транспорта, а наиболее перспективные разработки новой техники и технологий должны поддерживаться за счет грантов и премий на федеральном и региональном уровне.