В 2009 г. в Петербурге капитально отремонтируют на 467 домов больше, чем планировалось
Экономия в размере почти 1,04 млрд. рублей, полученная в 2009 г. в ходе конкурсов по выбору подрядчиков для реализации адресной программы капремонта жилых домов, позволит отремонтировать сверх запланированного 467 объектов. Таким образом, общее число домов, отремонтированных в рамках АИП, возрастет до 1516. Об этом сообщил на заседании правительства Санкт-Петербурга зампред Жилищного комитета Сергей Томашевский.
Он напомнил, что финансирование программы капремонта осуществляется с привлечением средств Фонда содействия реформированию ЖКХ и средств собственников квартир. Общий объем финансирования программы – более 4,8 млрд. рублей.
Финансирование аналогичной АИП 2010 г. составит 6 млрд. рублей, что должно позволить отремонтировать порядка 2 тысяч домов. «Это очень хороший объем капитального ремонта. Но главы районов и представители Жилищного комитета должны включать в адресную программу только те дома, где действительно срочно необходим ремонт», - подчеркнула Валентина Матвиенко. Вместе с тем, она попросила не забывать о необходимости внедрения энергосбережения, особенно в части проведения работ по теплоизоляции домов.
Строительство третьей взлетно-посадочной полосы аэропорта «Пулково» не решит проблемы возрастающих потребностей обслуживания авиапассажиров и воздушных грузоперевозок, заявил сегодня на совместном заседании Совета по координации транспортной деятельности Ленобласти и Совета по морской деятельности Ленобласти глава Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуры Леонид Теребнев.
По его словам, в пользу строительства резервного аэропорта на территории региона свидетельствует то, что суда воздушного флота из-за плохой погоды и скопления авиатранспорта в «Пулково» периодически вынуждены совершать посадки в аэропортах Москвы, прибалтийских городов и даже Хельсинки. «На столь протяженной территории, как Ленобласть, должен быть хотя бы один резервный аэродром», - подчеркнул Л.Теребнев. Он признал также, что вопрос о целесообразности размещении этого объекта в Вещево, Гаврилово или ином месте на сегодняшний день является открытым и подлежит обсуждению.
Как отметил Л.Теребнев, вопрос о строительстве резервного аэродрома и вертолетных площадок на территории области прорабатывается на уровне рабочей группы по подготовке предложений по формированию единого Петербургского транспортного узла.