В 2009 г. в Петербурге капитально отремонтируют на 467 домов больше, чем планировалось
Экономия в размере почти 1,04 млрд. рублей, полученная в 2009 г. в ходе конкурсов по выбору подрядчиков для реализации адресной программы капремонта жилых домов, позволит отремонтировать сверх запланированного 467 объектов. Таким образом, общее число домов, отремонтированных в рамках АИП, возрастет до 1516. Об этом сообщил на заседании правительства Санкт-Петербурга зампред Жилищного комитета Сергей Томашевский.
Он напомнил, что финансирование программы капремонта осуществляется с привлечением средств Фонда содействия реформированию ЖКХ и средств собственников квартир. Общий объем финансирования программы – более 4,8 млрд. рублей.
Финансирование аналогичной АИП 2010 г. составит 6 млрд. рублей, что должно позволить отремонтировать порядка 2 тысяч домов. «Это очень хороший объем капитального ремонта. Но главы районов и представители Жилищного комитета должны включать в адресную программу только те дома, где действительно срочно необходим ремонт», - подчеркнула Валентина Матвиенко. Вместе с тем, она попросила не забывать о необходимости внедрения энергосбережения, особенно в части проведения работ по теплоизоляции домов.
На юго-востоке Москвы в районе ул. Новохохловской и 3-го транспортного кольца будет построено около 500 тысяч кв. метров площадей различного назначения. Соответствующее решение было одобрено на заседании общественного градостроительного совета, передает ИА Интерфакс.
Согласно концепции реновации территории района Нижегородский в этом месте, на земельном участке площадью почти 7 га будет построено жилье и технопарк (площади, предназначенные для малого бизнеса и площади производственного назначения). Кроме того, планируется создать торгово-гостиничную часть, подземную автостоянку и открыть новую станцию метро.
Комплекс спроектирован ООО «Товарищество театральных архитекторов», ГУП «НИПИ Генплана» и ОАО «ЭНПИ». Заказчиком проекта выступило российское представительство турецкой инвестиционно-строительной компании «ЭНКА» и ОАО «Москва-Красные Холмы».
Первый заммэра Москвы Петр Бирюков отметил, что необходимо соблюсти баланс зеленых территорий в рассматриваемом проекте. «Также необходимо увязать архитектуру по данной местности и решить ситуацию с правильной увязкой 4-го транспортного кольца, развязок, станцией метро, железнодорожной ветки и автомобильных дорог. В целом считаю, что это предложение необходимо развивать дальше», - отметил он.