Санкт-Петербург. И это все о нем…
Председатель петербургского парламента Вадим Тюльпанов отправится 8 февраля в Москву, чтобы представить в Государственной Думе РФ инициативу о переносе Конституционного суда РФ из Москвы в Санкт-Петербург. Спикер петербургского парламента считает, что перенос Конституционного суда положительно скажется на имидже Санкт-Петербурга.Вадим Тюльпанов напомнил, что, в любом случае, размещение в зданиях Сената и Синода, где сейчас располагается Российский государственный исторический архив и где, возможно, будет располагаться Конституционный суд, какого-либо органа государственной власти или музея потребует не менее полутора-двух лет. Такой срок необходим для переезда архива в новое здание и на проведение необходимых исследований.
Напомним, 1 февраля законопроект о переносе Конституционного суда из Москвы в Санкт-Петербург был внесен в Государственную Думу РФ. Предполагается, что законопроект будет рассмотрен и принят в весеннюю сессию. Планируется, что в случае принятия этого законопроекта Конституционный суд будет перенесен в Санкт-Петербург и размещен в здании Сената и Синода.
Согласно данным финансово-экономического обоснования проекта закона о переезде Конституционного суда в Санкт-Петербург, на это потребуется 221 млн. руб.
Источник: ИА REGNUM
Строительство Орловский тоннеля под Hевой в Санкт-Петербурге начнется в первом квартале 2006 года. Его завершение запланировано на 2008 год.
ЗАО «Проектно-строительное объединение «Система-Галс» в октябре 2005 года выиграла тендер на разработку технико-экономического обоснования проекта строительства Орловского тоннеля. Заказчиком проекта выступает петербургское государственное управление «Дирекция транспортного строительства».
Решение о сроках строительства было одобрено на прошлой неделе на совещании с участием губернатора Петербурга Валентины Матвиенко, представителей «Система-Галс» и АФК «Система».
Орловский тоннель будет построен в створе Пискаревского проспекта и Орловской улицы и соединит Центральный и Красногвардейский районы Петербурга. Тоннель позволит разгрузить движение по двум мостам: Литейному и Петра Великого, а также обеспечит связь между берегами Невы 24 часа в сутки.
По предварительным оценкам, общая стоимость проекта составит от 9,7 млрд. до 11,2 млрд. рублей. При стоимости проезда по тоннелю от 10 до 15 рублей срок окупаемости проекта составит около 8 лет.
Возможность участия в проекте рассматривает крупная германская компания Herrenknecht.
Источник: Интерфакс