Депутаты ЗакС интересуются судьбой трамвайного музея
В обращении к губернатору Валентине Матвиенко, признанном официальным запросом ЗакС, депутат Алексей Ковалев интересуется планами использования объекта культурного наследия на Среднем пр.77, где располагается Музей городского электрического транспорта.
Он напомнил, что при реализации компанией «Тригранит» инвестиционного проекта в квартале, где находится памятник промышленной архитектуры, предполагалось сохранение трамвайного музея. Такое решение было принято еще в 2003 г. на совещании с участием губернатора при ликвидации трамвайного парка им. Леонова.
Вице-губернатор Алексей Сергеев по этому вопросу сообщил депутату, что «в настоящее время передислокация Музея городского электрического транспорта из комплекса зданий, представляющих историческую ценность, не планируется». Целесообразность сохранения музея была признана и на Совете по культурному наследию – как председателем КГИОП Верой Дементьевой, так и проектировщиками, работавшими по заказу инвестора.
В то же время, как стало известно А.Ковалеву, СПб ГУП «Горэлектротранс» на прошлой неделе заявило о вынужденном отказе от аренды занимаемых музеем трех корпусов депо бывшего трампарка. Между тем музей, являющийся ведомственным, не может получить здания и помещения бесплатно в оперативное управление.
По мнению депутата, музей является привлекательным туристическим объектом. В то же время его сохранение по историческому адресу целесообразнее и дешевле, чем перенос на другое место. Он напоминает также об уникальности коллекции, созданной трудом реставраторов. Автор обращения интересуется возможностью преобразования Музея городского электротранспорта в государственное учреждение с закреплением за ним занимаемых зданий и помещений.
С предложением по созданию ГУП, в ведение которого будут переданы вопросы модернизации транспортной инфраструктуры, выступил глава областного Комитета по транспорту Леонид Теребнев. Он пояснил, что на базе нового госучреждения планируется разрабатывать и реализовывать проекты, направленные на повышение безопасности дорожного движения.
Одним из источников информации, необходимой для разработки таких проектов, должны стать данные системы ГЛОНАСС, а также результаты исследований по выявлению объектов повышенного риска ДТП. Такие исследования Комитете совместно с финскими коллегами уже провел во Всеволожском и Гатчинском районах. Как показала практика, устранение рисков зачастую не требует серьезных затрат, отметил чиновник.
С целью обеспечения финансирования деятельности нового ГУП Л.Теребнев предложил делегировать этому ведомству полномочия по сбору и распределению регионального транспортного налога, а также платы за размещение рекламы на объектах региональной дорожно-транспортной сети.