Придорожный сервис в Ленобласти натолкнулся на закон №131-ФЗ
По оценке заместителя председателя Ленинградской областной торгово-промышленной палаты Анатолия Зайцева, главная проблема развития транспортного комплекса региона состоит в противоречиях между собственниками трех уровней – федерального, регионального и муниципального.
Мнение А.Зайцева разделяет председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленобласти Леонид Теребнев. На совещании в ЛОТПП он напомнил о том, что в августе 2008 г. им была высказана идея создания 150 транспортно-логистических сервисных комплексов на трассах федерального значения, с отводом мест для стоянки грузового автотранспорта в целях отдыха и питания водителей, предоставления услуг по ремонту.
Л.Теребнев рассказал, что Росавтодор, в ведении которого находятся федеральные дороги, «перехватил» его инициативу, интерпретировав ее по-своему. Второй проблемой стало банкротство ОАО «Евразия», которое выражало готовность инвестировать в создание сервисных комплексов на федеральных трассах. «Успели спроектировать только 4 площадки – близ Тосно и Кировска», - рассказал он.
В настоящее время, по словам Л.Теребнева, обсуждается возможность создания сервисных центров на дорогах регионального и муниципального значения. Однако в этом случае возникают проблемы с резервированием земельных участков, которыми, в соответствии с законом №131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления», распоряжаются МО. Он напомнил, что органы МСУ воспользовались этой возможностью для распродажи огромных земельных массивов без условий обработки. «Когда мы решили построить автовокзал в Мурино, с трудом удалось найти 600 кв. м земли, не проданной частным лицам», - отмечает Л.Теребнев.
Та же проблема выкупа земли у «лендлордов», которыми иногда являются скромные специалисты районного масштаба, возникает и при проектировании новых дорог. Между тем, по мнению Л.Теребнева, добывающим предприятиям области остро необходимы технические дороги, выдерживающие нагрузку тяжелого грузового автотранспорта.
Высотный 3-секционный жилой комплекс будет построен на северо-востоке Москвы. Такое решение принято на общественном градостроительном совете.
Как сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин, данный комплекс входит в число высоток, которые строятся по городской программе «Новое кольцо Москвы». «Комплекс будет построен на пересечении ул. Фонвизина и Добролюбова. В свое время здесь был снесен ветхий 5-этажный фонд», - напомнил он. «На 1-м этаже здания будут располагаться магазины, а 2-й этаж будет полностью отдан под т.н. «зону рекреации», где смогут отдыхать жители этого дома», - пояснил А.Кузьмин, отметив, что это первый случай, когда внутри здания целый этаж будет отдан под зону отдыха. Такая зеленая зона внутри здания частично компенсирует недостаток зелени вокруг высотки.
Первый заместитель мэра Москвы Петр Бирюков предложил одобрить проект.
По информации Москомархитектуры, заказчиком строительства выступает ООО «Новое кольцо Москвы», проект выполнен ОАО «ЦНИИЭП жилых и общественных зданий». Многофункциональный высотный жилой комплекс будет располагаться на участке площадью 0,95 га в северо-восточной части квартала 79А района Бутырский. В состав комплекса войдут 33-секционный жилой корпус на 24-29-34 этажа, а также пристроенный к нему 5-этажный корпус общественного назначения и подземный 4-уровневый гараж на 600 автомобилей.
В комплексе также будут располагаться библиотечно-информационный центр, молодежный центр с залом на 300 мест, торговые помещения и центр социальной помощи семьи и детям. Общая площадь комплекса составляет 68212 кв. м, из которых наземная часть – 51500 кв. м и подземная – 16712 кв. м, передает ИА Интерфакс.