Придорожный сервис в Ленобласти натолкнулся на закон №131-ФЗ
По оценке заместителя председателя Ленинградской областной торгово-промышленной палаты Анатолия Зайцева, главная проблема развития транспортного комплекса региона состоит в противоречиях между собственниками трех уровней – федерального, регионального и муниципального.
Мнение А.Зайцева разделяет председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленобласти Леонид Теребнев. На совещании в ЛОТПП он напомнил о том, что в августе 2008 г. им была высказана идея создания 150 транспортно-логистических сервисных комплексов на трассах федерального значения, с отводом мест для стоянки грузового автотранспорта в целях отдыха и питания водителей, предоставления услуг по ремонту.
Л.Теребнев рассказал, что Росавтодор, в ведении которого находятся федеральные дороги, «перехватил» его инициативу, интерпретировав ее по-своему. Второй проблемой стало банкротство ОАО «Евразия», которое выражало готовность инвестировать в создание сервисных комплексов на федеральных трассах. «Успели спроектировать только 4 площадки – близ Тосно и Кировска», - рассказал он.
В настоящее время, по словам Л.Теребнева, обсуждается возможность создания сервисных центров на дорогах регионального и муниципального значения. Однако в этом случае возникают проблемы с резервированием земельных участков, которыми, в соответствии с законом №131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления», распоряжаются МО. Он напомнил, что органы МСУ воспользовались этой возможностью для распродажи огромных земельных массивов без условий обработки. «Когда мы решили построить автовокзал в Мурино, с трудом удалось найти 600 кв. м земли, не проданной частным лицам», - отмечает Л.Теребнев.
Та же проблема выкупа земли у «лендлордов», которыми иногда являются скромные специалисты районного масштаба, возникает и при проектировании новых дорог. Между тем, по мнению Л.Теребнева, добывающим предприятиям области остро необходимы технические дороги, выдерживающие нагрузку тяжелого грузового автотранспорта.
Сегодняшнее стабильное положение строительного комплекса Санкт-Петербурга во многом было достигнуто благодаря мерам антикризисной поддержки властей, считает глава Комитета по строительству Вячеслав Семененко. Только на программу по обеспечению жильем ветеранов в 2009 г. было направлено 11,9 млн. рублей из федерального бюджета. На выполнение гособязательств по проектированию и строительству жилых домов для государственных нужд из бюджета города в 2009 г. было направлено 5,8 млрд.рублей, напомнил он.
Немалую пользу стройкомплексу приносят и другие программы. Так, в частности, на капремонт жилых домов направлено 4,8 млрд. рублей. Кроме того, на днях в Петербурге состоялось выездное совещание премьер-министра Владимира Путина, в ходе которого были сформулированы основные задачи на 2010 г. по обеспечению жильем военнослужащих. В рамках проекта по строительству военного городка в Осиновой Роще, предполагается построить 5596 квартир общей площадью 370 тысяч кв. м, а также объекты социальной инфраструктуры. «Строительный комплекс Санкт-Петербурга, безусловно, обязан выполнить данную задачу», - подчеркнул В.Семененко.
Всего в 2009 г., по его подсчетам, в строительную отрасль города из бюджетов разного уровня было направлено порядка 25 млрд. рублей.