Первый российский отель Four Seasons откроется в Петербурге в начале 2011 г.
Основатель международной гостиничной сети Four Seasons Hotels and Resorts Исадор Шарп посетил Петербург для переговоров по проекту реконструкции «Дома со львами». В ходе визита он озвучил планы по развитию компании в России.
И.Шарп напомнил, что первый российский отель Four Seasons откроется в Петербурге в 2011 г. Он разместится в стенах архитектурного памятника – знаменитого «Дома со львами» на Исаакиевской площади. Начиная с 2004 г., ведется полномасштабная реставрация и реконструкция этого здания. Проект реализуется российской девелоперской компанией «Тристар Инвестмент Холдингс» на основании договора аренды с владельцем объекта – Управлением делами президента РФ.
Финансирование ведется при поддержке банка «Уралсиб», предоставившего в декабре 2008 г. собственные кредитные ресурсы и уникальную схему привлечения займа объемом 45 млн. долларов у канадского экспортного агентства Export Development Canada. Общий объем инвестиций составит 200 млн. долларов, из них 60 млн. будет потрачено на обустройство интерьеров.
На текущий момент общестроительные работы почти завершены, восстановлены скульптурные группы и знаменитые беломраморные львы. Продолжается реставрация фасадов и внутренних охранных зон. Весной 2008 г. гостиничным оператором были приняты модельные номера класса Standard и Executive Suite. В настоящее время ведется внутренняя отделка отеля.
По итогам своего визита И.Шарп отметил высокие темпы реализации петербургского проекта. «На наших глазах старинный особняк с двухсотлетней историй превращается в современный отель, соответствующий всем стандартам Four Seasons. Это выдающийся, уникальный проект, и именно так к нему относятся и девелопер, и финансовый партнер, и собственник», - подчеркнул он.
По словам гендиректора «Тристар Инвестмент Холдингс» Михаила Масалова, проект близок к завершающей стадии. «Мы рассчитываем завершить отделку и презентовать объект руководству Four Seasons в конце 2010 г. Несколько месяцев займет доработка деталей, и уже в 2011 г. Four Seasons Hotel Lion Palace St. Petersburg начнет работу».
Отель рассчитан на 183 номера общей площадью 26,5 тыс. кв. м., включая 132 стандартных, 18 стандартных с двумя спальнями, 16 executive suite, 3 люкса с одной спальней, 6 с двумя спальнями и «президентские» апартаменты площадью более 250 кв. м., оборудованные двумя спальнями, зоной отдыха, обеденным залом на 14 персон, кабинетом и террасой с видом на Адмиралтейский пр.
Кроме того, в Four Seasons Hotel Lion Palace St. Petersburg предусмотрено обустройство семи конференц-залов суммарной площадью 286 кв. м. и современного СПА-центра общей площадью 1200 кв. м. Также в гостинице разместятся ресторан высокой итальянской кухни (330 кв. м), кафе-ресторан «Зимний сад» (416 кв. м), бар «Библиотека» (214 кв. м.), а также ресторан в восточном стиле Oriental Fusion (191 кв. м.).
Как сообщил И.Шарп, второй объект сети будет открыт в гостинице «Москва». Он совместит в себе несколько функций. «Мы планируем выделить в будущем отеле четыре зоны разного предназначения: апартаменты для постоянного проживания, отельные номера, офисные и торговые помещения. Каждая из этих зон по-своему уникальна, и вместе они будут воплощать те высокие стандарты качества, которыми славится бренд Four Seasons», - пояснил г-н Шарп.
Необходимость перехода дорожно-строительной отрасли на долгосрочные контракты стала одной из главных тем обсуждения на конференции «Автомобильные дороги – инвестиции в будущее», которая прошла сегодня в рамках Международного транспортного форума «Транспорт России: становление, развитие, перспективы».
Председатель комитета Госдумы по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум отметил, что финансирование дорожных работ порой отстает от реальных потребностей дорожников. «Важным аспектом совершенствования системы управления будет являться переход на долгосрочные контракты», - считает он.
Участниками конференции было отмечено, что практика применения действующих договоров подряда показывает отсутствие у подрядчика заинтересованности к качественному исполнению договора, необходимость контроля со стороны заказчика всех этапов строительства и реконструкции объекта, а также подразумевает конфликт интересов между заказчиком и подрядчиком.
Замминистра транспорта РФ Олег Белозеров отметил, что в целях урегулирования этих проблемных вопросов будет разработана концепция применения долгосрочных контрактов, включающих проектирование, строительство (реконструкцию) ремонт и содержание автомобильных дорог, и план работы по ее реализации. На следующем этапе предполагается внесение изменений в действующие нормативные правовые акты и разработка новых.
Он также подчеркнул, что сегодня большое значение придается привлечению в дорожное хозяйство негосударственных инвестиций. В настоящее время подписаны с инвесторами 2 концессионных соглашения на строительство нового входа в Москву с автомагистрали М-1 «Беларусь» и участка скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург (15-58 км). В целях привлечения кредитных ресурсов банков и средств облигационных займов создана госкомпания «Российские автомобильные дороги». В настоящее время разрабатываются документы для обеспечения ее полноценного функционирования с 2010 г.