В период кризиса для складского девелопера главное – гибкость
С осени 2008 г. на рынке складской недвижимости Санкт-Петербурга отмечается значительное уменьшение средних объемов арендуемых площадей, а также сокращение сроков аренды. Если летом 2008 г. владельцы крупных логистических комплексов класса А отклоняли заявки на аренду площадей менее 5 тысяч кв. м на срок менее 7-10 лет, то в настоящее время арендодатели соглашаются на нарезку от 200 кв. м. Средняя площадь арендуемых складских помещений, как сообщила глава отдела индустриальной недвижимости Astera St.Petersburg Вера Бойкова на круглом столе в «Строительном еженедельнике», составляет в настоящее время 1,5-3 тысяч кв. м.
Она напоминает, что девелоперы универсальных складских комплексов с крупными объемными характеристиками рассчитывали на позитивную конъюнктуру рынка международных перевозок. «Такие комплексы были рассчитаны чаще только на хранение, но не на дистрибуцию», - отмечает старший консультант отдела стратегического консалтинга Knight Frank St.Petersburg Леонид Захаров. По его оценке, объемные «коробки» труднее всего поддаются делению на малые площади и, тем более, реконцепции.
В более выигрышном положении оказались девелоперы, не зависевшие от кредитов в валюте и предусмотревшие возможность гибкого использования построенной недвижимости. Так, холдинг «УИМП» еще накануне наступления кризиса пересмотрел складской проект в Кудрово, вблизи ТК «Мега», в пользу многофункционального комплекса, в котором разработана технология гибкого сокращения или увеличения торгового, выставочного и складского сегментов, рассказала гендиректор ООО «УИМП-Брокеридж» Гульнара Музафарова.
Она отметила, что складские услуги в настоящее время предоставляют также предприятия, планы которых по перебазированию из центральных районов города в связи с кризисом не осуществились. Впрочем, такие складские помещения не относятся к качественному предложению.
По мнению гендиректора компании «Стрек. Металлические здания» Дениса Васильчука, изготовление складских помещений по заказу клиента остается востребованным. «Предприниматели, которые не смогли найти подходящий склад, в итоге не редко предпочитают заказать проект под свои потребности», - отмечает он.
«Участникам российского рынка логистики предстоит еще долго учиться у европейских коллег», - считает ведущий эксперт-аналитик департамента консалтинга петербургского филиала GVA Sawyer Владислав Фадеев. По его данным, в странах Западной Европы заполняемость складов в период кризиса сократилась всего на 2-3%, что связано с устойчивостью сформированных логистических цепочек. Прочность отношений между поставщиками и транспортировщиками позволяет избежать миграции арендаторов и сокращению заполняемости, отмечает эксперт.
Кроме того, как отметили Л.Захаров и Д.Васильчук, в европейских странах, в особенности в Германии, девелоперы логистической недвижимости предпочитают качество складских комплексов объему, а также используют разнообразные способы минимизации издержек.
Помимо башни «Россия» в «Москва-Сити», городу, по всей видимости, придется отказаться от сооружения City Palace. Под вопросом находится также сооружение еще 5 объектов комплекса, включая здание столичной мэрии, транспортный терминал и киноконцертный зал на 6 тысяч мест, пишет газета «Московский комсомолец».
Источник в управляющей компании Сити рассказал, что Юрий Лужков дал указание расторгнуть инвестконтракт на строительство City Palace – небоскреба, в котором планировалось разместить самый крупный в Москве Дворец бракосочетания, а также музей столичного делового центра. Девелопер этого проекта не явился ни на одно из совещаний по ММДЦ. Площадка находится в запущенном состоянии, генподрядчик и источники финансирования не определены.
Главный архитектор Москвы Александр Кузьмин заявил, что вопросы расторжения инвестконтрактов находятся вне его компетенции, однако он знает, что «ситуация с City Palace – сложная». «Больше всего меня в данном случае волнует, как будет обеспечен доступ посетителей в ТРЦ Mall of Russia, запланированный к вводу в 2010 г.», - сказал он. Напомним, что частью проекта City Palace является огромная (17 тыс. кв. м) общегородская площадь, на которую сориентированы входные группы всех окружающих зданий.
Площадь планировалось разместить на стилобате и использовать для проведения массовых городских мероприятий. Теперь возникает минимум два вопроса: как люди попадут в готовые объекты Сити и что делать с образовавшимся пустырем? Ответа на них пока нет, но глава стройкомплекса Москвы Владимир Ресин сказал, что отказываться от утвержденного проекта City Palace власти не собираются. «Этот объект, а также входящие в его состав площадь, Дворец бракосочетания и музей обязательно будут построены. Не этим, так другим инвестором», - подчеркнул он.
Кроме того, с 2005 г. власти тщетно пытаются найти инвестора на строительство зданий мэрии и Мосгордумы. Чиновники хотят, чтобы комплекс из четырех 70-этажных башен был целиком и полностью построен на частные средства, после чего город получит не менее 50% готовых площадей.
Также в замороженном состоянии на территории ММДЦ находятся: транспортный терминал, киноконцертный зал на 6 тысяч. мест, примыкающий к ТРЦ Mall of Russia 59-этажный небоскреб и 45-этажное административное здание. Эти объекты либо вообще не начинали строиться, либо находятся на стадии котлована.