ГК «Партнеры земли» начинает сотрудничество с Фондом РЖС
Группа Компаний «Партнеры Земли» и Федеральный фонд содействия развитию жилищного строительства подписали соглашение об организации информационно-аналитического взаимодействия. Сотрудничество будет заключаться в виде обмена информацией о рынках земельных участков и загородной жилой недвижимости. Стороны планируют проведение совместных совещаний, конференций, семинаров и круглых столов, сообщает пресс-служба компании.
«Мы рады, что стали партнерами одной из ключевых федеральных структур, работающих на российском рынке недвижимости, - отмечает вице-президент ГК «Партнеры Земли» Юрий Сорокин. – Мы рассчитываем, что наша совместная деятельность позволит создать максимально полное и качественное информационное пространство о рынках недвижимости в регионах РФ, что в конечном итоге должно способствовать эффективному развитию территорий и строительству комфортного загородного жилья, которое можно было бы назвать жильем XXI века».
Президент РФ Дмитрий Медведев считает необходимым выяснить причины, по которым стоимость объектов транспортной инфраструктуры в разных регионах РФ отличается в десятки раз. «В некоторых городах и регионах затраты исключительно высоки, и здесь очень трудно оправдать это географическим положением и стоимостью рабочей силы. Здесь есть и какие-то другие факторы, на которые нам нужно обратить внимание», - заявил он, передает ИА Интерфакс.
Президент сообщил, что приблизительная стоимость
Д.Медведев подчеркнул, что в России должна производиться передовая «по экономическим и экологическим показателям продукция», которая была бы востребована потребителем. «Если для этого нужны какие-то программы, правительство должно принять решения по этому вопросу», - отметил он, добавив, впрочем, что, по его мнению, «таких программ уже более, чем достаточно».
Необходимо продолжить и совершенствование нормативно-правовой базы. В частности, должны быть приняты документы по организации скоростного автомобильного и высокоскоростного железнодорожного сообщения. «Кроме того, нужно усовершенствовать систему сертификации товаров и услуг, в оптимальном режиме она должна быть единой, а не ведомственной», - подчеркнул Д.Медведев.
«Важно проанализировать еще один момент: почему у нас до сих пор так плохо идут концессионные соглашения. Их почти нет, - сказал президент. – Если это вопрос объективный, нужно поправить законодательную базу, если это вопрос позиции отдельных чиновников – нужно с этими чиновниками разбираться».
Наконец, по его словам, на базе ведущих транспортных учебных заведений и отраслевых НИИ необходимо создать научно-образовательные центры по инновационному развитию транспорта, а наиболее перспективные разработки новой техники и технологий должны поддерживаться за счет грантов и премий на федеральном и региональном уровне.