Для строительства транспортного терминала в ММДЦ «Москва-Сити» найдено финансирование
Компания Citer Invest B.V., планировавшая построить в «Москва-Сити» транспортный терминал с офисами и гостиницей, из-за кризиса осталась без обещанного ВТБ кредита. Однако уникальный проект заморожен не будет. Застройщик сумел договориться с бельгийскими финансовыми институтами о выделении на московскую стройку 355 млн. долларов. Гарантами заемщика выступят ВТБ и правительство Бельгии, пишет газета «РБК daily».
Citer Invest B.V. была учреждена в Нидерландах в 2003 г. специально для реализации проекта в «Москва-Сити». Компания выступает инвестором-заказчиком строительства транспортного терминала с коммерческими площадями общей площадью 228 тысяч кв. м на 11-м участке ММДЦ. На 1,137 га девелопер планирует построить 2 офисные башни (122,45 тысячи кв. м) и гостиницу 4 звезды на 390 номеров. Ядром МФК выступит транспортный терминал, который будет обслуживать авиа- и внутригородские пассажирские потоки, связав в один узел аэропорты Шереметьево, Внуково, метро и наземный транспорт (через 3-е транспортное кольцо).
По данным ОАО «Сити», возведение комплекса Citer Invest должно было завершиться в 2011 г. Однако пока на 11-м участке построена лишь стена в грунте и свайное основание. По словам исполнительного директора Citer Invest B.V. Сергея Тарханова, из-за проблем с финансированием в последние 8 месяцев проект был приостановлен.
В августе 2008 г. компания договорилась с ВТБ о кредитовании проекта, однако из-за кризиса банк не смог осуществить финансирование. Взамен ВТБ пообещал предоставить Citer Invest гарантии под кредиты, привлекаемые в других организациях. Застройщик сумел найти альтернативу российским кредитам на Западе. Требуемые на строительство терминала, офисов и гостиницы 355 млн. долларов Citer Invest привлечет с помощью бельгийских финансовых институтов – на срок не менее 7 лет.
Как рассказал С.Тарханов, половина необходимой суммы будет привлечена по схеме экспортного финансирования, которое организует бельгийское агентство Ilpa под гарантии правительства Бельгии. Ilpa должна привлечь деньги в западных банковских структурах. По его словам, сегодня рассматриваются три организации – Morgan Stanley, ING и Dexia Group. Окончательный выбор кредитора сделает Ilpa. Оставшуюся часть профинансирует бельгийско-турецкая Dexia Group. По словам С.Тарханова, в последнем случае имеет место не экспортное, а обычное коммерческое финансирование.
На основании рекомендации Общественно-консультативного совета при ФАС России руководитель ведомства Игорь Артемьев дал поручение управлению ЖКХ, строительства и природных ресурсов ФАС проанализировать приказ №274 Минрегиона РФ на предмет наличия признаков нарушения ст. 15 закона о защите конкуренции (запрет на ограничивающие конкуренцию акты и действия органов власти).
В настоящее время действует перечень видов работ, оказывающих влияние на безопасность объектов капитального строительства, утвержденный приказом Минрегиона, насчитывающий порядка 800 видов работ. По мнению ФАС России, этот перечень содержит работы, которые не оказывают такого влияния, однако, их осуществление требует наличия допуска СРО.
Большая часть этих работ осуществляются представителями малого и среднего бизнеса, более 2/3 из которых не могут позволить себе оплату взноса в компенсационный фонд для вступления в СРО. Таким образом, действующая редакция документа может привести к уходу с рынка этой категории бизнеса.
По мнению Минэкономразвития РФ и ФАС России, в целях защиты интересов представителей малого и среднего бизнеса необходимо сохранить в перечне только те работы, которые могут причинить вред неограниченному кругу лиц, а также выполнение которых несет риски нанесения неисправимых механических воздействий при строительстве и влияет на безопасность при последующей эксплуатации. Работы, которые несут потребительские риски, а также работы, подлежащие иным формам контроля, должны быть исключены из перечня. Соответствующее письмо уже направлено в правительство РФ, сообщает пресс-служба ФАС.