Группа «Пересвет» договорилась о реструктуризации долга перед Альфа-банком на 110 млн. долларов
Альфа-банк и ГК «Пересвет» договорились о реструктуризации долга по нескольким кредитам в общей сложности на 110 млн. долларов, рассказал руководитель дирекции по истребованию проблемной кредитной задолженности банка Заали Цанава, пишет газета «Ведомости».
По его словам, основной кредит на 90 млн. долларов был выдан под залог торгово-офисного центра «Гименей» на Большой Якиманке и при его реструктуризации банк договорился получить долю в этом объекте. Погашение кредита пролонгировано до 2016 г., сообщил З.Цанава. Назвать долю банка он отказался, сказав лишь, что она меньше контрольной. Источник говорит, что речь идет не менее чем о 25% объекта.
«Гименей» (13800 кв. м) на Большой Якиманке – один из самых известных торговых центров Москвы. Изначально это был свадебный салон, построенный еще в 1980-х гг. Но после того, как в 2003 г. его приобрели структуры «Пересвета», «Гименей» был перестроен в люксовый торгово-офисный комплекс. Управляющий директор Praedium Oncor International Михаил Гец говорит, что этот объект сегодня стоит как раз около 90 млн. долларов, хотя до кризиса его цена могла составлять около 150 млн.
З.Цанава утверждает, что «Пересвет» также довнес в качестве обеспечения кредита несколько земельных участков в Подмосковье общей площадью 4 га. Он также говорит, что реструктурированы еще 2 кредита, которые выдавались под залог земли в Аникеевке (15 млн. долларов) и девелоперского проекта в Кожухове (5 млн.). В Аникеевке на площади 38 га строится коттеджный поселок Freedom, а в Кожухове компания «Пересвет» возводила жилье. З.Цанава говорит, что сроки погашения части этого долга также пролонгированы.
Строительство третьей взлетно-посадочной полосы аэропорта «Пулково» не решит проблемы возрастающих потребностей обслуживания авиапассажиров и воздушных грузоперевозок, заявил сегодня на совместном заседании Совета по координации транспортной деятельности Ленобласти и Совета по морской деятельности Ленобласти глава Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуры Леонид Теребнев.
По его словам, в пользу строительства резервного аэропорта на территории региона свидетельствует то, что суда воздушного флота из-за плохой погоды и скопления авиатранспорта в «Пулково» периодически вынуждены совершать посадки в аэропортах Москвы, прибалтийских городов и даже Хельсинки. «На столь протяженной территории, как Ленобласть, должен быть хотя бы один резервный аэродром», - подчеркнул Л.Теребнев. Он признал также, что вопрос о целесообразности размещении этого объекта в Вещево, Гаврилово или ином месте на сегодняшний день является открытым и подлежит обсуждению.
Как отметил Л.Теребнев, вопрос о строительстве резервного аэродрома и вертолетных площадок на территории области прорабатывается на уровне рабочей группы по подготовке предложений по формированию единого Петербургского транспортного узла.