Власти Ленобласти не понимают, зачем Петербургу понадобились аванпорты
Как в выступлении в Ленинградской областной торгово-промышленной палате председатель Комитета по транспорту и транспортной инфрастуктуре Леонид Теребнев, порты области, в частности Усть-Луга, Выборг и Высоцк, расположены в удобных естественных заливах и бухтах, располагают мощностями для обработки разных видов грузов, а также имеют доступ к железнодорожной инфраструктуре, что позволяет создавать эффективные интермодальные коридоры. Кроме того, в Выборге существует возможность использования для транспортных целей также аэропорта, а в Усть-Луге - речного транспорта.
В связи с этим Л.Теребнев выразил недоумение по поводу планов Санкт-Петербурга по созданию аванпортов Большого порта в Бронке, Ораниенбауме и Кронштадте, где требуются дноуглубительные работы и строительство искусственных сооружений. По его мнению, именно Ленинградская область является идеальным транспортным узлом, имеющим потенциал для обработки более 400 млн. тонн грузов в год.
Как считает Л.Теребнев, перспективы развития транспортной инфраструктуры на Северо-Западе должны более комплексно учитываться при планировании на федеральном уровне. Между тем в Транспортной стратегии РФ и Стратегии развития железнодорожного транспорта имеются несоответствия в части развития транспортных коридоров на Северо-Западе, отмечает он.
Премьер-министр РФ Владимир Путин заявил, что одна из важнейших задач российского правительства – улучшить жилищную ситуацию для тех, кто проживает в наиболее неблагоприятных условиях. «Мы должны вытащить людей из трущоб», - сказал он на совещании по жилищному строительству.
Премьер отметил, что темпы строительства, достигнутые к настоящему времени, обеспечиваются в основном «прежними заделами». «Чтобы в дальнейшем не допустить провала, сохранить набранные темпы, нужно создать условия для запуска новых строек», - сказал он.
Фактически, по словам В.Путина, государство сейчас – основной заказчик на рынке жилья, и у правительства есть возможность активно сформировать структуру предложения: «Мы должны стимулировать строительство недорогого, комфортного, энергоэффективного и экологичного жилья, одним из приоритетов могло бы стать малоэтажное строительство».
Говоря о проблеме снижения стоимости жилья, он назвал одним из резервов для этого разработку «грамотных» генпланов развития поселений. Важнейшим вопросом премьер назвал выделение земельных участков под строительство, оборудование их инфраструктурой. Он напомнил, что для решения как раз этой задачи был создан Фонд содействия развитию жилищного строительства, и осенью 2009 г. прошли первые аукционы по реализации земельных участков, передает ИА Интерфакс.