Власти Ленобласти не понимают, зачем Петербургу понадобились аванпорты
Как в выступлении в Ленинградской областной торгово-промышленной палате председатель Комитета по транспорту и транспортной инфрастуктуре Леонид Теребнев, порты области, в частности Усть-Луга, Выборг и Высоцк, расположены в удобных естественных заливах и бухтах, располагают мощностями для обработки разных видов грузов, а также имеют доступ к железнодорожной инфраструктуре, что позволяет создавать эффективные интермодальные коридоры. Кроме того, в Выборге существует возможность использования для транспортных целей также аэропорта, а в Усть-Луге - речного транспорта.
В связи с этим Л.Теребнев выразил недоумение по поводу планов Санкт-Петербурга по созданию аванпортов Большого порта в Бронке, Ораниенбауме и Кронштадте, где требуются дноуглубительные работы и строительство искусственных сооружений. По его мнению, именно Ленинградская область является идеальным транспортным узлом, имеющим потенциал для обработки более 400 млн. тонн грузов в год.
Как считает Л.Теребнев, перспективы развития транспортной инфраструктуры на Северо-Западе должны более комплексно учитываться при планировании на федеральном уровне. Между тем в Транспортной стратегии РФ и Стратегии развития железнодорожного транспорта имеются несоответствия в части развития транспортных коридоров на Северо-Западе, отмечает он.
Об этом заявил заместитель председателя полномочного представителя президента в СЗФО Евгений Лукьянов на совещании по реализации проекта, проблемам и путям их решения. «Мы должны совместно использовать все тактические и стратегические ресурсы, чтобы достичь общего и нужного для всех результата», - подчеркнул он. В совещании приняли участие представители Коми, Пермского края, ОАО МК «Белкомур» и др.
По словам и.о. замгубернатора Архангельской области по управлению природными ресурсами и экологии Александр Давитиашвили, ранее предполагалось, что строительство железнодорожной магистрали «Белкомур» начнется не ранее 2015-2016 гг. Однако, есть надежда ускорить процесс. Заседание правительственной комиссии, на которой будут рассматриваться вопросы перевода проекта в практическую плоскость и новые сроки начала строительства, намечена на конец 2009 г., сообщает пресс-служба правительства области.