Власти Ленобласти не понимают, зачем Петербургу понадобились аванпорты
Как в выступлении в Ленинградской областной торгово-промышленной палате председатель Комитета по транспорту и транспортной инфрастуктуре Леонид Теребнев, порты области, в частности Усть-Луга, Выборг и Высоцк, расположены в удобных естественных заливах и бухтах, располагают мощностями для обработки разных видов грузов, а также имеют доступ к железнодорожной инфраструктуре, что позволяет создавать эффективные интермодальные коридоры. Кроме того, в Выборге существует возможность использования для транспортных целей также аэропорта, а в Усть-Луге - речного транспорта.
В связи с этим Л.Теребнев выразил недоумение по поводу планов Санкт-Петербурга по созданию аванпортов Большого порта в Бронке, Ораниенбауме и Кронштадте, где требуются дноуглубительные работы и строительство искусственных сооружений. По его мнению, именно Ленинградская область является идеальным транспортным узлом, имеющим потенциал для обработки более 400 млн. тонн грузов в год.
Как считает Л.Теребнев, перспективы развития транспортной инфраструктуры на Северо-Западе должны более комплексно учитываться при планировании на федеральном уровне. Между тем в Транспортной стратегии РФ и Стратегии развития железнодорожного транспорта имеются несоответствия в части развития транспортных коридоров на Северо-Западе, отмечает он.
В Смольнинском суде Санкт-Петербурга продолжилось рассмотрение дела об «Охта-центре» по иску представителей общественности, оспаривающих законность решения правительства города о предоставлении разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства ОАО «Общественно-деловой центр «Охта».
Сегодня судья Татьяна Матусяк, несмотря на возражения представителей комитетов Смольного, удовлетворила все ходатайства истцов: о приобщении пакета документов, предоставленных правительству города для принятия решения об отклонении от высотных параметров; о приобщении сводного заключения по запрашиваемым отклонениям (в нем каждый из заинтересованных комитетов Смольного предоставляет сведения о том, какие конкретно характеристики участка являются неблагоприятными); о приобщении приказа КГИОП от 2001 г. об утверждении списка вновь выявленных объектов (место предполагаемого строительства «Охта-центра» входит в этот список под номером 2199); протокол заседания КГИОП от 22 октября 2009 г. о возможности музеефицировать открытые при раскопках объекты культурного наследия; запрос в КГА о предоставлении результатов оценки видимости планируемого объекта нового строительства применительно к охраняемым панорамам города (оценка была проведена ООО «Институт территориального развития» по заказу ОДЦ «Охта»).
«Самое удивительное, что представитель КГИОП А.Разумов заявил, что на этом участке вообще отсутствуют объекты культурного наследия, несмотря на соответствующее постановление его же комитета», - говорит адвокат Нина Поправко, представлявшая заявителей в суде.
Следующее заседание назначено 23 ноября, сообщает пресс-служба отделения партии «Яблоко».