Власти Ленобласти не понимают, зачем Петербургу понадобились аванпорты
Как в выступлении в Ленинградской областной торгово-промышленной палате председатель Комитета по транспорту и транспортной инфрастуктуре Леонид Теребнев, порты области, в частности Усть-Луга, Выборг и Высоцк, расположены в удобных естественных заливах и бухтах, располагают мощностями для обработки разных видов грузов, а также имеют доступ к железнодорожной инфраструктуре, что позволяет создавать эффективные интермодальные коридоры. Кроме того, в Выборге существует возможность использования для транспортных целей также аэропорта, а в Усть-Луге - речного транспорта.
В связи с этим Л.Теребнев выразил недоумение по поводу планов Санкт-Петербурга по созданию аванпортов Большого порта в Бронке, Ораниенбауме и Кронштадте, где требуются дноуглубительные работы и строительство искусственных сооружений. По его мнению, именно Ленинградская область является идеальным транспортным узлом, имеющим потенциал для обработки более 400 млн. тонн грузов в год.
Как считает Л.Теребнев, перспективы развития транспортной инфраструктуры на Северо-Западе должны более комплексно учитываться при планировании на федеральном уровне. Между тем в Транспортной стратегии РФ и Стратегии развития железнодорожного транспорта имеются несоответствия в части развития транспортных коридоров на Северо-Западе, отмечает он.
ООО «Сэтл Групп» выплатило 23,18 млн. рублей в счет погашения 5-го купона облигаций 1-й серии. Размер купонного доход на одну ценную бумагу номинальной стоимостью 1000 рублей составил 58,34 рубля. Ставка купона – 11,7% годовых, сообщает пресс-служба компании.
Напомним, «Сэтл Групп» 19 мая приобрела в рамках оферты 602,53 тысячи облигаций 1-й серии по цене 102% от номинала (1020 рублей за одну облигацию). Таким образом, компания выкупила 61,5% бумаг выпуска.
«Сэтл Групп» разместила облигации 1-й серии объемом 1 млрд. рублей со ставкой всех купонов 11,7% годовых 22 мая 2007 г. Срок обращения облигаций - 5 лет. Бумаги имеют 10 полугодовых купонов.