Власти Ленобласти не понимают, зачем Петербургу понадобились аванпорты
Как в выступлении в Ленинградской областной торгово-промышленной палате председатель Комитета по транспорту и транспортной инфрастуктуре Леонид Теребнев, порты области, в частности Усть-Луга, Выборг и Высоцк, расположены в удобных естественных заливах и бухтах, располагают мощностями для обработки разных видов грузов, а также имеют доступ к железнодорожной инфраструктуре, что позволяет создавать эффективные интермодальные коридоры. Кроме того, в Выборге существует возможность использования для транспортных целей также аэропорта, а в Усть-Луге - речного транспорта.
В связи с этим Л.Теребнев выразил недоумение по поводу планов Санкт-Петербурга по созданию аванпортов Большого порта в Бронке, Ораниенбауме и Кронштадте, где требуются дноуглубительные работы и строительство искусственных сооружений. По его мнению, именно Ленинградская область является идеальным транспортным узлом, имеющим потенциал для обработки более 400 млн. тонн грузов в год.
Как считает Л.Теребнев, перспективы развития транспортной инфраструктуры на Северо-Западе должны более комплексно учитываться при планировании на федеральном уровне. Между тем в Транспортной стратегии РФ и Стратегии развития железнодорожного транспорта имеются несоответствия в части развития транспортных коридоров на Северо-Западе, отмечает он.
Состоялось очередное заседание Попечительского совета Мирожского монастыря. На нем присутствовали глава совета губернатор Псковской области Андрей Турчак, его заместитель Герман Елянюшкин, глава города Иван Цецерский, советник губернатора по культуре Игорь Гаврюшкин, настоятель Спасо-Преображенского собора Мирожского монастыря иеромонах Николай, а также представители общественных организаций.
Участники заседания обсудили предварительный проект реконструкции Мирожского монастыря, который был представлен директором института «Псковгражданпроект» Аркадием Гинделесом.
В плане предусмотрено благоустройство территории монастыря, ремонт помещений, строительство автостоянки, ремонт южных ворот монастыря. В целом члены Попечительского совета и проект одобрили. Г.Елянюшкин подчеркнул, что после детальной проработки проекта будет составлен подробный план финансирования восстановительных работ.
Кроме того, собравшиеся приняли решение законсервировать быка (укрепляющая конструкция, защищающая фундамент) Стефановской церкви для последующего ремонта. Весной из-за перепада температур, влаги он разрушается, ставя под угрозу существование храма.