Власти Ленобласти не понимают, зачем Петербургу понадобились аванпорты
Как в выступлении в Ленинградской областной торгово-промышленной палате председатель Комитета по транспорту и транспортной инфрастуктуре Леонид Теребнев, порты области, в частности Усть-Луга, Выборг и Высоцк, расположены в удобных естественных заливах и бухтах, располагают мощностями для обработки разных видов грузов, а также имеют доступ к железнодорожной инфраструктуре, что позволяет создавать эффективные интермодальные коридоры. Кроме того, в Выборге существует возможность использования для транспортных целей также аэропорта, а в Усть-Луге - речного транспорта.
В связи с этим Л.Теребнев выразил недоумение по поводу планов Санкт-Петербурга по созданию аванпортов Большого порта в Бронке, Ораниенбауме и Кронштадте, где требуются дноуглубительные работы и строительство искусственных сооружений. По его мнению, именно Ленинградская область является идеальным транспортным узлом, имеющим потенциал для обработки более 400 млн. тонн грузов в год.
Как считает Л.Теребнев, перспективы развития транспортной инфраструктуры на Северо-Западе должны более комплексно учитываться при планировании на федеральном уровне. Между тем в Транспортной стратегии РФ и Стратегии развития железнодорожного транспорта имеются несоответствия в части развития транспортных коридоров на Северо-Западе, отмечает он.
Постановление о проведении торгов городское правительство намерено рассмотреть на ближайшем заседании, говорит пресс-секретарь вице-губернатора Романа Филимонова Анна Миронова. По ее словам, до конца 2009 г. планируется объявить торги по 4 лотам, включающим 22 квартала, стартовая цена – от 50 до 150 млн. рублей. Часть кварталов, по расчетам, имеют отрицательную рентабельность, поэтому их объединили с участками, развивать которые экономически выгодно, объясняет она принцип формирования лотов. Город возьмет на себя часть затрат на инфраструктуру одного из лотов, расселение квартир за инвестором, пишет газета «Ведомости».
Стоимость лотов символична, а то, что город готов взять на себя подготовку территории, - большой плюс для инвестора, ситуация привлекательнее, чем год назад, но в Петербурге не более двух компаний способны реализовать такие проекты, считает гендиректор «Ленстройтреста» Александр Лелин. Один участок неподъемен, а пять — неподъемны втройне, говорит гендиректор Setl City Василий Селиванов. Выставляя такие территории на торги в кризис, город рассчитывает на целевых инвесторов, уверен он.
По данным управления инвестиций, к торгам готовят 31 квартал. В I полугодии 2010 г. на торги будут выставлены остальные кварталы, обещает А.Миронова.