Спрос на недвижимость, реализуемую Фондом недвижимости, сохраняется


25.11.2009 23:44

Сегодня в Фонде имущества Санкт-Петербурга прошли торги по продаже 4 зданий совместно с земельными участками; права 6-летней аренды земельного участка под строительство коммерческих объектов, 11 встроенных помещений, а также состоялись аукционы на право 10-летней аренды встроенных помещений.

Были проданы 4 здания совместно с земельными участками:

- Горелово, Заречная ул., д. 6, лит. А. Площадь здания – 484,8 кв. м, площадь участка – 973 кв. м. Количество претендентов – 8. Победитель приобрел лот с превышением более чем в 3 раза за 3,1 млн. рублей (начальная цена – 1 млн.).

- Павловск, 1-я Советская ул., д. 20, лит. А. Площадь здания – 325,7 кв. м. Площадь участка – 245 кв. м. Количество претендентов – 6. Покупатель приобрел лот за 2,35 млн. рублей (начальная цена – 1,7 млн.).

- Павловск, ул. Толмачева, д.1/9. Площадь здания – 366,6 кв. м. Площадь участка – 883 кв. м. Количество претендентов – 6. Покупатель приобрел лот за 6 млн. рублей (начальная цена – 1,9 млн.).

- п. Песочный, ул. Новостроек, д. 31, лит. А. Площадь здания – 106,6 кв. м. Площадь участка – 1 975 кв. м. Количество претендентов – 4. Покупатель приобрел лот по начальной цене 1,7 млн. рублей.

Победители по всем лотам – физические лица. Возможное использование земельных участков – для размещения малоэтажных жилых домов.

Также было продано право аренды земельного участка площадью 5125 кв. м. на ул. Руставели, уч.1 (южнее д.29, лит. А). Участок предназначен для размещения объектов коммерческого назначения. Количество претендентов – 4. Размер годовой арендной платы – 2,7 млн. рублей. Таким образом, победитель – ООО «Классика» - выплатит  за 6 лет аренды 16,2 млн. рублей.

Реализовано 11 встроенных помещений: 3 – в Василеостровском районе, по 2 – в Невском и Центральном районах, по 1 – в Московском, Адмиралтейском, Пушкинском и Колпинском районах. Общая сумма продаж составляет – 13,96 млн. рублей (общая начальная стоимость –11,36 млн.).

Кроме того,  продано право 10-летней аренды встроенных помещений. Годовая арендная плата за помещение площадью:

- 106,3 кв. м. (Исполкомская ул., д.5, лит. А) – 651,37 тысячи рублей;

- 16,6 кв. м. (Моховая д.16, лит. А) – 119 тысяч рублей;

- 16,3 кв. м. (Казанская ул., д.11, лит. А) – 356,64 тысячи рублей;

- 60,5 кв. м. (Невский пр., д.84-86, лит. Б) – 602,2 тысячи рублей.

Победители аукционов будут арендовать помещения в течение 10 лет, по истечении которых они получат преимущественное право продлить договор с КУГИ на следующий срок. Арендная плата в течение 10 лет будет оставаться неизменной.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



25.11.2009 13:33

К 2025 г. перегрузочная мощность морского торгового порта Усть-Луга, включая проект БТС-2, должна составить 170 млн. тонн. Так, в частности, в рамках ФЦП «Модернизация транспортной системы России», рассчитанной до конца 2010 г., планируется завершить формирование акваторий южной и северной части порта, выполнить реконструкцию Южного подходного канала, разворотного круга и строительство Северного подходного канала. В то же время, согласно Концепции развития транспорта и транспортной инфраструктуры Ленобласти до 2013 г. с перспективой до 2025 г., строительство и реконструкция портовых комплексов в устье Луги должно увеличить мощность комплекса на 6 млн. тонн. Кроме того, документом учтены мероприятия по созданию портового района Вистино-Горки общей перегрузочной мощностью около 70 млн. тонн в год.

Создание 2 новых районов морского торгового порта Приморск – Ермиловский и Высокинский – должно позволить довести грузооборот порта до 150 млн. тонн. Планы по реконструкции и созданию новых мощностей по переработке контейнерных и генеральных грузов порта Высоцк рассчитаны на увеличение грузооборота в общей сложности на 26 млн. тонн в год. В порту Выборг на ближайшие 10 лет запланированы работы по реконструкции и модернизации акватории и площадок для накатных и контейнерных грузов.

Такие планы были озвучены в ходе совместного заседания Совета по координации транспортной деятельности Ленобласти и Совета по морской деятельности Ленобласти. Как отметил глава областного Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Леонид Теребнев, наращивание и реконструкция портовых мощностей должны происходить в комплексе с работой по формированию на территории региона промышленно-транспортной зоны, зоны «сухих портов» и особой портовой экономической зоны, а также работой по развитию сети автодорожных и железнодорожных подходов к портам. «Проблема подходных путей не должна быть сдерживающим фактором в развитии портов», - подчеркнул он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо